各位好，我是探界者用车者，现在行驶14170公里，本期为各位带来《驾龄懂车人，选车坚持喜提探界者，车主坦率地说了用车体验》。随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。造车水准不断进步的今天，汽车买车群体买车也愈来愈慎重。失败者很快就会被淘汰。探界者现在在国内的名声相当好，它具备前后设计合理的空间表现，极力满足购车人以空间大小放在首位的要求，所以，探界者口碑一直都挺好。
脱颖而出的探界者，去掉探界者的前后座椅保持足够距离的空间表现，还有哪些方面带它走向成功呢？它的性价比是否足够高？下面，我们就对这款雪佛兰的“金牌选手”——探界者进行全方位的阐述。
外观不用说了，就那样，就那样帅。亮度特别好，构型个人格外中意。还有个跟宝马7系一样的迎宾灯，还是有逼格的。做工以及装配工艺都还过关内里没有异响，车的漆水质量良好，感觉和这个价位的车略微不符。内饰构型环抱式，些许小意思。中控整体万分满足，简洁大方。车里的内饰带有一个皮质包裹，看上去车里的层次感很强。内饰这一方面没有太大的问题，就是车上异味这个可能需要改进一下。
七口之家，随时出发，毫无压迫感，异常开心，空间好。本人171厘米左右，前后排空间感觉都好，第二排感觉很充裕。把探界者的最后排座包放倒，变成超大的储存空间，出差或旅游带什么都很便利。后备箱正常两厢小车的水准，小两口放个行囊箱什么的还算够用。舒适性还算行吧，不适合长途驾御。避震比较硬，市内跑都在可接受之内。自动空调比宝马合理，风量也是自动的。点椅子加热，腰部支持等一些细节性的功效全齐。
动力是我最如意的了，超车啥的绝对不用担心，爆发性各位都会中意的。不过这动力的确是不太给力，一样的这个排量，动力是没有GL8那么猛。动力输出很线性，不会出现一窜一窜的现象。起步需油门深踩，满载开空调上坡吃力。操控没毛病，自己开的车也少。变向着实比较轻，经过查询才知道现在都是装备电动助力，故障率比较还很低。四驱稳定性很好，在湿滑的山路行驶格外稳定。驾御线性不错，超车干净利落。
一年油费8600元上下，保险要4082元，保养一次1079元，停车费570元上下，洗车500元不能少，偶尔过路费1380元，一年差不多16211元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《驾龄懂车人，选车坚持喜提探界者，车主坦率地说了用车体验》。
总结这款车的优缺点:外观美的不要不要的，走到哪里都是焦点。总的来说，内饰挺完美，车体散发着豪华车的光芒。空间广阔，各位做得都很安逸。整体来看舒适性我是挺满意的。我现在对这辆车的动力掌控已然很熟练了。还行，但比不上宝马X5的操控。
总的来看，探界者之所以赢得今天的成功，空间方面的长处的确功劳许多，外观、动力、舒适、操控、油耗等方面也有着与众不同的展现，并且跟随购车人的买车要求进行持续更新。比起同类其它对手，探界者的性价比的确好。总的来看，随着车辆成为家庭必不可少的必需品，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如探界者。那么对于得到良好名声的探界者，各位怎么看呢？
