各位好，我是哈弗H9的用车者，已然行驶183天，今天给各位带来《驾龄修车人，选车坚定选择哈弗H9，车主坦率地道出用车体会》。当前汽车世界形势瞬息万变，在“神车”不可胜举的汽车世界里，汽车爱好者也对小车百般挑剔。一款汽车品牌若不增加长处，终不能在残酷的市场中生存。哈弗H9是哈弗的主推产品，依仗其奢华尊贵的外形设计，让它一直保持热度不减，所以，哈弗H9才能在较短的时间占领市场。
过去几年成绩不凡的哈弗H9，除了最强劲的特点以外，那么它是否还具备其它长处？其他方面是否有可比性呢？接下来给各位认真剖析这款明星车型——哈弗H9。
外观最顺心，第一眼看的就是颜值。正脸打满分，侧面1哈弗H9分打7分（同等级车感觉）后屁股3分（个人观点）。有突破的就是大灯与进气格栅连在一起，看着的立体，更好看，而且辨识度比较高。换了S63AMG的包围，AMG的锻造轮毂。整体内饰虽然简单却独具风格。内饰也见仁见智吧，这车的仪表台中规中矩，没什么出彩的场地，仪表也比较小。内饰格调很中意，材料比较好做工整体还可以，真皮材质打理起来很利便真皮沙发很满意。但是后一排有出风口还是应该点个赞的，到底考虑到了后排家人的感受。
还没有满载过，感觉空间可以满足家用。空间方面还是格外好的，我坐在第二排没有压迫感，前面一排的空间大。门边的储存空间、手套箱等应有的也有，空间也不小。后备箱能放俩胖子，一家人出去玩，可劲放吧。坐着安逸，两边的包围也刚好。同等级之中舒适性比较好的悬挂比较软，没有什么特别之处。行走舒坦一般，隔音不好很音大。坐垫很新颖，人体工程学么。
动力呈现也可以，只是上下班代步，动力还是很顺畅的，提速超车都很利索。终归只有这么大的排量，综合来看还是过得去的，想追求强烈推背感的，估计也不会选择它。但是油门踩到一半以上再踩，动力跟进不足，不如松开再踩功效好。不过往日在街区开肯定够用，城市拥堵厉害也开不起来。操控不用说很棒，过完本领q的确棒。指向性準確無誤，但車身較長，需要類似於巴士駕駛的形式駕駛此車。底盘很高，对路面没什么要求，通过性蛮高的。刹车也比较灵敏，大屏幕显示屏功能多也为驾驶提供了利便。
一年加油大概10300元，保险5963元，保养1495元，停车费530元上下，洗车400元不能少，过路费1620元上下，一年差不多20308元，月薪8000元就可以。感谢聆听本期《驾龄修车人，选车坚定选择哈弗H9，车主坦率地道出用车体会》。
总结这款车的优缺点：外观相当大气，切合年轻人的审美。作为外貌协会的价格为，外观跟内饰就给予了我相当大的支持。从外面看不感觉车有多大，但内部的空间可以用夸张来形容。车辆舒适度好，几个方面都可以。感觉动力还是可以的。对女生而言，操控方面需求不会颇高。
通过细致剖析，哈弗H9之所以能在万千好车中脱颖而出，不仅是因为其有着好的外观，动力、空间、舒适、操控、油耗也有着杰出发挥，讨好而今买车人多元化的买车要求。在同类车型中，哈弗H9显然拥有更高的性价比。总的来看，在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如哈弗H9。对于长处繁多的哈弗H9，各位感觉如何呢？
