各位好，我是缤越用车者，当前行驶18200公里，本期为各位分享《驾龄修车师傅，换车坚定提了缤越，车主坦率地说了用车体验》。汽车行业竞争强烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，生产技能让汽车都有不一样的特征，各位的想法就会越多。如果一款汽车不能同时具有多项长处，它终究被购车群体抛弃。缤越是吉利汽车倾尽全力主要缔造的头牌车型，充分发挥它高水平的动力系统，让民众幻想成为“闪电侠”的要求获取充分的满足。因此它成为今天要跟大家分享的焦点。
赢得市场认同的缤越，不考虑它所依托的线性输出的动力表现，那么它还具有哪些与众不同之处？它是否拥有能够满足的性价比？接下来我们就来一起探索这辆吉利汽车的卓越之作——缤越。
但这个外观许多人接受不了，太锐利了。霸气的前脸，侧身线条优美至极。很有神，标配LED日行灯，很厚道了。尾部车灯的策划很长，我中意。内饰说实话一般，也可以了，比较简单大方。内饰的中控大屏很给力，刷抖音、听歌、挺评书、导航，无所不能，贼给力，再配上个语音小助手。那是做工比较的好，材质方面的话也很贴心，中控和椅子方面摸起来的手感万分好。有异响，原因是减震太硬，烂路根本没法走，要么就是速度保持在10迈以下。
这两个小收奈箱，太小了吧，空间那么大，策划那么小。对于我们一家人高度不超过1米7的家庭来看，坐人是完完全全够的，没有问题。贮存空间还是许多的，车门还有主副驾驶都有很多。后备箱的进深也相当夸张，常日放行装绝对够用。舒适度部分个人感觉有提升空间。但是悬架调剂的就不是很软，遇到颠簸道路还是比较颠的。调效可以，道路的坑坑洼洼大致能被悬架过滤。双层隔音玻璃宝华韦健音响纳帕真皮坐垫通风、按摩，能不安适吗。
动力可以不用，不能没有，偶尔超车。动力很充沛，涡轮增压发动机动力那是杠杠的。转速会超过1200转，提速的过程中也会些许，不过挺好听的，蛮喜欢这种声音。起步慢的很正常，家用非常好，又不是缤越车需要比缤越，起步那么快干什么用，现在大体是上班用。操控感觉不出来特别大的闪光点。方向盘轻巧单手可随意操控，指向准。通过性还行，减震过双减速带感应还是挺大。踩一下就有反应了，不过得注意力度。
一年加油大概8700元，保险3227元，保养888元，停车费670元上下，洗车220元不能少，过路费1400元上下，一年差不多15105元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《驾龄修车师傅，换车坚定提了缤越，车主坦率地说了用车体验》。
总结这款车的优缺点：这车的外观很时髦，整体看上去挺漂亮。内饰可以用豪华的表达，简直就是一个豪车，细节方面做得也格外好，自己可以看出吉利的诚意。坐上车就想睡觉，内部空间太大，充电口也多，简便。舒适度作为轿跑车还是好的。感觉在这个区间内不是去赛车的话动力够使，没有问题，俗话说只有肉人，没有肉车。宝马操控好，本人以为现在奔驰除了外形更年轻化，操控也异常棒，不比宝马差的。
经过详细分析，缤越可以赢得当前的成就，除了依附其相对杰出的动力，外观、空间、舒适、操控、油耗也一样卓越，各项特色都特别契合驾车者的需求。相较于同类的其它车型，缤越着实具有特别好的性价比。总之，随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在眼下立足，正如缤越。那么对于这款缤越，各位都以为如何呢？
