台湾这回真做到了敢为人先，成为了第一个彻底封锁苏伊士运河的地区，一艘台湾的货轮在苏伊士运河搁浅，然后直接打横了过来，将苏伊士运河堵了个严严实实，目前只有一个小挖沟机在处理这起事故[捂脸]
【动画演示货轮堵住苏伊士运河全程：“长赐号”左右晃动 大摆后搁浅】近日，一段由国外海事领域技术公司制作的“长赐”号货轮搁浅苏伊士运河全过程引发关注。“长赐号”23日在苏伊士运河北上行驶时触底搁浅，目前苏伊士运河内外的“堵塞船团”已超过206艘货轮，光卡在运河上的集装箱价值就高达120亿美金。苏伊士运河管理局负责人奥萨马表示事故原因“正在调查中”，并补充说不排除人为失误。 动画演示货轮堵住苏伊士运河全程:“长赐号”左右晃动 大摆后搁浅
动画演示货轮堵住苏伊士运河全程:“长赐号”左右晃动 大摆后搁浅
海客新闻
搁浅在苏伊士运河的这艘超级集装箱货轮Ever Given 总算可以离开了。一度非常紧张的全球供应链总算是松了一口气。
在苏伊士运河这条窄窄的河道上，一艘货轮因为大风发生侧倾搁浅了，导致整个河道不能通行，全球供应链的戏剧性肠梗阻，的确让很多人无语，只能想尽各种办法，尽快让运河通行。也许这段时间的各种事件，追溯下来，可以拍个好莱坞大片呢！
不过，从去年1月份开始肆虐全球的新冠肺炎开始，各种黑天鹅事件频发，其中非常重要的一个事情，就是如何保证全球产业链尤其是本国产业链的顺畅和有效，是很多国家都在考虑的问题。
不管是芯片，还是口罩，或者石油，粮食等等，甚至还有可以传播病毒的冷链运输，让全球的供应链承受了从来不曾预想到的压力。
曾经的全球化，仅仅从供应链的顺畅角度来看，也许的确需要作出调整了。
从卫星图片上来看，台湾这艘货轮把苏伊士运河堵得死死的，谁也别想过去，这是运河通航152年来最严重的一次搁浅事故。也不知道埃及人花了多久才让它摆正。要是运河是我们国家的，岸边就不会只有一台挖掘机，而且当天就已经通航了。
这恐怕只有闹C才能新出来的事吧#堵住苏伊士运河的中国货轮是阴谋？#
有网友调侃：这是第一次控制了世界的命脉。
3月23日，一艘某湾省的货船经过苏伊士运河时发生搁浅，以一船之力成功瘫痪苏伊士运河，影响了世界的物价。搁浅之后，只有挖土机在那挖河道，目前搁浅导致苏伊士运河受阻的巨型货轮已被移至岸边。
今时不同往日，全球化贸易是分秒必争，苏伊士运河的价值恰恰在于缩短了海运的时间。这个贸易航线是如此的脆弱，只要一场意外，或者一场蓄意的袭击，就足以使整个世界为之震动，于是在过去不到24小时里，全球油价体验了一把过山车。先暴涨，然后迅速回落，一度跌至一个月来的最低。
鬼知道某湾省是不是在搞什么大事？苏伊士运河卡着外贸的脖子，SWIFT卡着金融的脖子。低情商说，这是有预谋的阴谋；高情商说，这是对我们的压力测试。头条热榜
突发，去年用集装箱轮堵死了苏伊士运河的那个长荣公司，又因为货轮搁浅，把美国港口主航道给堵上了。
13日下午，长荣旗下一艘11万吨的长程号集装箱船在离开巴尔的摩港后不久，于切萨皮克湾航道搁浅。目前至少有两艘拖船在其附近帮助脱浅，但这艘满载中国货物的箱船目前仍处搁浅状态。
悬挂香港区旗、吃水13米的这艘轮船，在前往弗吉尼亚州诺福克港的途中，于吉布森岛附近搁浅。事发时，该船正以12节左右的速度正常行驶。
服了，湾湾这是真成堵船专业户了，呃，是不是为了省工钱，请的都是些临时工哦。
#我要上微头条##我要上头条##航运#
#苏伊士运河搁浅货轮船尾移动#我太难了
仍然还在搁浅，一小时造成的损失是4亿美元！这是台湾长荣航运的货轮堵塞苏伊士运河造成的巨额损失！截止刚才，该船仍未脱困！
周四，埃及方面动用了八艘拖船试图将这艘224000吨，长400米的巨轮重新拖回航道，最终以失败告终！
目前，苏伊士运河的通行已经彻底中断，有13艘货轮驶入运河南口，等待台湾货轮脱困后通过运河，但是，目前埃及方面没有给出何时可以通行的时间表！
这是苏伊士运河开通151年以后的第五次断航，台湾，厉害
