今天咱们从奔驰开始。
因为9月10日,奔驰汽车母公司戴姆勒CEO康林松称,奔驰中国电池工厂将在年底投产。该工厂由戴姆勒及其合作伙伴北汽在北京投建,总投资7.4亿美元,占地面积5.63万平方米,新工厂生产的电池主要供应北汽新能源和北京奔驰车型,同时还将生产奔驰电动汽车。
奔驰已在全球投资了超过10亿欧元(约12亿美元)建设电池工厂,已建成或在建的包括德国卡门茨的一号和二号电池工厂、德国图尔克海姆电池工厂、北京电池工厂、美国塔斯卡卢萨电池工厂、泰国电池工厂,以及1月新增的波兰电池厂等九家。
到,奔驰计划推出130款电动汽车,此外还有电动面包车、电动公共汽车和电动卡车。动力电池基础材料革命,其实成为了电动汽车发展瓶颈。但从全球动力电池产业生态来看,我国虽然涌现出宁德时代和比亚迪两家独角兽企业,但它们核心优势在于电芯制造,欧美日韩依旧在电池基础材料领域取得领先,随着它们纷纷在华建设电池工厂,将冲击到本土电池企业,奔驰中国电池工厂仅仅是个开始。
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来源:直观学机械整理