据说，女人拿筷子拿的远（离加菜的位置远）就会嫁的远，有一个一心想嫁到国外的小姑娘曾经尝试此法，每次拿筷子都拿在最远的位置。。。。
这个小姑娘就就成炸油条的了
当然，迷信的说法大家不要相信，今天要说的车系跟油条没有关系，之前我们说了宝马3系，大家还有印象吧？以前老话常说，开宝马坐奔驰，那这次我们就来说说奔驰的经典车系---C级
奔驰
卡尔·本茨戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。
1883年10月卡尔·本茨于事业伙伴在曼海姆成立Benz &Co.Rheinische Gasmotoren-Frabiik公司（1899年重命名为 Benz & Cie）1886年1月29日，卡尔·本茨发明了第一辆不用马拉的三轮车，并专利申请获批，正是这一天，被业内公认为汽车的生日。此车现保存在德国幕尼黑的汽车博物馆。
1890年戈特利布·戴姆勒与商业伙伴共同成立戴姆勒汽车公司(DMG)，威廉·迈巴赫任该公司技术总监职务并设计了第一台直列4缸四冲程发动机。1903年，以公司主要投资人埃米尔.耶利内克的女儿的教名“梅赛德斯Mercedes” 命名的小客车投产，耶利内克是当时公司主要投资人，戴姆勒汽车的热情支持者。
一战后由于财务状况及金融环境的持续不佳，戴姆勒公司(DMG)与奔驰公司(Benz & Cie)于1924年5月合并。企图以生产设计标准化、共同使用销售与广告通路的方式，来提升竞争力。不过该厂在刚合并的前两年，是以共同管销的方式销售两个不同品牌的车子Mercedes和Benz，直到1926年6月时两品牌正式合并，新公司改名为Daimler-Benz AG（戴姆勒·奔驰），而产品的品牌则改为今天大家所见到的Mercedes-Benz。新公司在1926年10月的柏林车展中，推出第一代戴姆勒-奔驰产品，以梅赛德斯-奔驰品牌推出汽车W2 W3 和K型车。从此时开始，三叉星徽的车标开始被使用。
车标的变化
1902年，戴姆勒汽车公司将“MERCEDES”正式注册为商标。商标图案为简单的椭圆形和梅赛德斯的英文排列。
1903年，奔驰汽车公司设计的图标，采用了“ORIGINAL BENZ”字母加上齿轮状外圈的设计样式。
1909年，奔驰公司更换了新图标，新标志精简到只剩下“BENZ”四个字母，并且将老标志中的齿轮状外圈用月桂花环代替。同样是在1909年，戴姆勒公司(DMG)将三叉星徽为公司商标，三叉星标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。
19起三叉星开始正式装配车辆使用。
19，戴姆勒汽车公司在原来三叉星商标的基础上，在其四周加上了一个圆圈，圆的上方镶嵌了四个小星，在下面加入了“MERCEDES”字样，注册了新的三叉星商标。
1926年戴姆勒公司与奔驰公司合并成为戴姆勒-奔驰股份公司。并设计了新的商标，新商标由三叉星和一条月桂还组成。
1933年，梅赛德斯-奔驰设计出了一款“简化版”标志。
1989年，戴姆勒—奔驰公司重新调整，成立了新的梅赛德斯—奔驰汽车有限公司，对商标也进行了相应的调整，将1933年的黑色三叉星换成具有金属质感的三叉星，并经过了立体化处理。这个标志一直沿用到今天。
奔驰在中国
北京奔驰汽车有限公司
8月正式成立。北京奔驰工厂位于北京经济技术开发区。
福建奔驰汽车工业有限公司
6月成立，作为戴姆勒在亚洲及大洋洲的唯一轻型商务车生产基地，福建奔驰秉承梅赛德斯-奔驰百年造车之精义，为中国市场生产梅赛德斯-奔驰唯雅诺、威霆、凌特，向中国消费者提供全方位商务出行解决方案。
12月。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司成立。公司主要负责梅赛德斯-奔驰在华进口车与国产车的市场与销售、售后服务、经销商网络发展、二手车和企业客户业务以及经销商培训等业务。该公司为实现戴姆勒在中国的长期及可持续发展奠定了坚实的基础。
目前奔驰在北京顺义又投资了新的工厂，用来生产新能源汽车。
奔驰C级
第一代1993–2000
配备了全尺寸的安全气囊、全尺寸的碰撞保护、ABS、助力转向、5速的变速器、中央门锁；1995年开始装备机械增压器，使C230 KOMPRESSOR达到了C280的性能表现；前门侧安全气囊、前座安全带张紧装置和适应性安全带束力限制器、ASR开始装备，自动巡航系统等作为选装件；1997年的C43 AMG就开始装备ESP。
第二代2000–
2000年，奔驰的第二代C级车正式发布。“花生”式头灯很好的延续了奔驰E级的设计风格，采用了家族似的四圆灯设计，这一代的C级所取得的进步当然不仅仅是外观，配置和动力系统也大大提升了一个档次。
第三代–
，奔驰推出了C级的第三代车型，新车的设计可谓是C级车历史上最成功的一次， 新C级采取了一个车系两种不同车头造型的市场策略，为全新C级车设计了两种截然不同风格的面孔。巨大的车标镶嵌在镀铬格栅的中央，带给人们动感大气的视觉感受。
第四代--
源自于全新S级标志性前脸设计，简直就像小S一样，并首次引入了空气悬架。国内推出的加长版C级使得它在落后竞争对手几年之后终于能够与宝马长轴距版3系以及奥迪的A4L进行一场公平的较量。新一代C级在全方位都有彻底的革新。
插播一条重要消息
C级销量
作为德系豪华品牌中型车的典型代表，奔驰C级可以说是几款车型中较晚推出长轴距版车型的品牌，而与之形成竞争关系的奥迪A4L和宝马3系都早早地推出了相应的产品，滞后的更新速度使其在前一轮的竞争中落败。根据相关数据显示，C级自从进入中国以来，销量始终表现平平，与其他主要竞争对手相比还是较差的，受到召回事件的影响，销量一度不升反降。 底全新一代C级上市，才让奔驰C级重新振作起来，上个月更是夺得同级别销量冠军，累计销售12万台以上，相当受消费者的欢迎！
这次就不说车主的声音了~销量已经说明了一切~
