随着社会的发展，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，但是，随着驾车者的年轻化，车主需求日益增多，讨好购车者的需要才是生存的根本。“车场巨无霸”宝马X5，上市至今好评不断。“美系越野王”Jeep自由光，在同级里成为了标杆。如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没。荣威RX3是荣威重点打造的一款SUV，其能力不容小觑，凭借它富有科技感的外观设计，总能让大家对它另眼相看，从而，荣威RX3获得驾驶者们的衷心称赞。本期为大家分享的是《荣威RX3为什么能够被人关注？它有何特点？答案显而易见》。
今天很特别，请到驾车者王先生来现场做专访，他是我的同事，也是一位修车师傅，同事的长安CS55被他开了不下百次。听了媳妇建议，咬紧牙关买了一辆荣威RX3，没选长安CS55。现在为止他提车已有4个月，跑了6000公里，他说了九个字：感谢自己正确的选择！那么荣威RX3都有哪些优点吸引他？荣威RX3比长安CS55多出什么亮点？下面请他说出它的内心体验。
外观如意，大气，家用商务两相宜。看着整体车比较长，线条更加平顺一丝。前脸异常适合当前国内时髦的构型格调，比较现在是看颜值的年代，整车的车灯科技感十足。他的尾部车灯就好像些许丑的感觉，像两把剪刀。轮圈虽然没有进行过专门的勾勒，但是很稳扎稳打。总之，整体构型别样别致，透露出平台团队策划的细致入微。
说内饰不好的，请去看看Jeep牧马人。加上大尺寸的中控显示屏，在线音乐，唤醒小助手，可以，这样价位买到如此配置还是很给力的。车内做工和材料都好，就这个档次的车里，荣威RX3已经能说得上是很卓越了，所有的材质都可以看出来很上档次，座包都是真皮的，夫人打扫的时候一擦就行了。自己天天开感觉好像没啥味了，伙伴一上车还是说有股新车味道。总之，荣威RX3层次分明及不失层次感让我颇为热爱。
只能说足够，动力储备不算充沛。感觉异常好，８秒左右的加速对于自重两吨的ＳＵＶ来讲非常好了。一二档慢速的时候对油门很敏感，有时候收一下油立马就有一股拉拽感。街区用是足能够满足了，高速上如果前面有个大车超车降速就很难受了。操控相当轻松，不管在非铺装路。方向盘沉稳，控制特别有信心。同类里算好的，悬架韧性好。这个车的刹车我是比较喜欢的，反正刹车特别灵敏，所以开起来很有安全感。
对于空间这点，日常代代步去工厂上班，对空间没什么要求。4408*1804*1651mm的车体尺寸比例，堪称完美，空间是我比较满意的位置，搭乘空间很宽阔，家人出行搭乘很够使，坐着很舒坦。贮存方面，超长可以放倒座包，大件谁也不会用这车装，您说是吧。后一排可以放倒跟储物箱连通，放大件也可以，单看后备箱也够大了，不输同价位合资车。
对于舒适度，则实现了极其人性化的舒服与便捷，让驾乘者一路与惬意同行。要说不好的那就是过坑洼道路的时候车内能够明显感觉到颠簸感，过那种烂路的话可就有罪受了。车的风噪控制得很好，因为有空悬。舒适性感觉还是可以的，这个车的坐垫特别的柔软。
说到这款车的能耗，我真的要好好夸一下。得益于高燃油效率，荣威RX3的平均能耗（市内+公路）仅6.8L。在城市道路中，能耗在8.2L上下，目前高速5.7L个油上下，完全在我的承受范围之内。结合本人经济实力，个人感觉荣威RX3能耗完全能接受。感谢聆听这期《荣威RX3为什么能够被人关注？它有何特点？答案显而易见》。
我认为荣威RX3十分合适我，特别是它在外观上有着突出成绩。如今万分多刚出社会的人在开荣威RX3，基本上年薪6万以上就能开它。群众的眼光是雪亮的，开过之后，只有九个字可以表达我的感受：感谢自己正确的选择！我选的车型是“荣威RX3 款 18T 自动互联网智享版”，一位老司机同事说我买错了，大伙帮我看看买错了吗？
荣威RX3之所以能被用户重点眷注，不仅仅是依附外观这一项单一优点，一样具有内饰、操控、动力等多项特色，都能不错地与市场需求相匹配。因此荣威RX3性价比在同级车中是比较明显的。归纳而言，注重获取精神上的享受的今天，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如荣威RX3。对于这款内在价值较高的荣威RX3，各位是否有自己独到的见解呢？感谢阅读本期《荣威RX3为什么能够被人关注？它有何特点？答案显而易见》。
