铃木虽然已经退出,但它留下的辉煌却不可被磨灭。除了广为人知的奥拓之外,当年的铃木北斗星在国内大街小巷也是极为常见,不仅开起来极为灵活,停车便利,同时经济性、耐用性可以说首屈一指,在曾经的车主中也拥有非常不错的口碑。不过随着市场的发展,后来的铃木其实也并没有太重视这款车型,更新的频率极低,它也几乎被市场遗忘。在铃木退出之后,昌河推出了不再挂着铃木车标版本的北汽昌河版北斗星车型。
或许是没有了日方的限制,这版的北斗星说实话在设计上变得大胆了许多,但是美观度吗?说真的,很难表示认可,甚至可以说非常丑。前脸基本上可以称得上是重新设计,甚至还用上了大尺寸的梯形下格栅,对于北斗星这样小体型的车型来说,视觉上显得更加夸张了。车灯也不再是四方四正的样式,而是更加扁平纤长,两侧车灯中间加入了较为粗壮的镀铬饰条,中间是北汽昌河的LOGO,完全没有老版北斗星的样子。
北斗星的整个车身依然算得上是比较方正,不过车窗下轮廓线设置得前低后高,也拉高了视觉重心,但看起来有种说不出的感觉。不过整体尺寸加大了许多,长宽高达到3950/1740/1690mm(带行李架1700mm),轴距为2530mm,车内空间也增大了许多。
北斗星内饰的改动也是全面的,车内使用双色搭配,增强了一定的层次感,细节设计也更加精致,空调出风口加入了镀铬饰条,不过如今再来看这套设计,还是显得有些老土了,想必对很多人都已经不再有吸引力。不得不说,北斗星的配置很寒酸,全系无ESP,低配甚至连气囊都不带、也没有雷达、还是钢轮毂。不过全系配备了遥控钥匙,这一点比令人意外。
北斗星搭载了代号K14B的1.4L自然吸气发动机,最大功率101马力,峰值扭矩135牛米,匹配5MT变速器,这台发动机的耐用性不错,同时经济性也较高,日常代步很适合。现在的北斗星售价5-5.7万左右,价格跟历来任何一款北斗星都要更高,在没有了铃木要撑腰下,昌河此举也算是大胆,而且该车全系都没有国六排放车型。虽然在某些方面,它确实还是有不少优势,但是现在来看,已经明显跟不上时代的发展,不低的价格更是劝退消费者,如今的昌河北斗星,已经被大部分消费者忘却了。去年一整年里面,其总销量不过8345台,实在不是一个拿得出手的成绩。
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