大家好，本文将和大家分享《存款43万，路虎发现神行与林肯MKC谁更优秀？车主说了实在话》。
为了深入了解它，我们采访了王先生，他曾开过朋友的路虎发现神行，刚换了一台林肯MKC，他表示：两车一对比，差别很清晰。路虎发现神行与林肯MKC的主要差异在哪里？下面就让车主为我们解答。
先说说路虎发现神行
外观：外观拉风，路虎就是路虎。除了尾部设计有点不够大气外，其它各个角度都很满意。车灯设计超喜欢，别人看到都会知道是路虎，特别是在晚上的时候。大气，车漆很满意，做工出众。
内饰：内饰简洁，升降车窗按钮不合理。这中控台，太low了，最低配连亮片都没有。手感肯定不及雷克萨斯，也就同级别中等水平吧。异味异响材质好多硬塑料，不如20多万的车。
空间：买这车就是看中同级空间的优势，完美没问题非常满意。空间无敌，我就是想把车开到乡下躺着看星星，一定要全景玻璃当画框，中间不能有杠，也是选发神的原因之一。不光是46放倒，要放长的东西可以放当中，然后人坐两边，互不影响。后备箱整体比较平整方正，后面有两块凹进去的地方可以放一些容易翻到滑倒的东西。
舒适性：沥青路面真得很舒适。过减速带震动感不大，非铺装路通过性好，大赞。这车隔音很不错，刚开的时候不适应，没有声音的反馈，一看表，快100了，很容易超速。座椅舒适度一般，加热座椅加热比较慢。
动力：除了ECO模式会略微反应迟钝，其他模式非常给力，动力随叫随到。240多马力，还算不错，不算特别强，中上水平。想加速也很容易，踩油门就有。高速巡航转速极低，这种城市SUV的线条到了高速就能体会到他的好处，风噪相对来说没有那么大。
操控：操控比较精准，也比较容易。方向盘重，追求运动的车都这样。过减速带后轮有弹跳感，底盘及悬架较整，没有松散感。高速需要时不时纠正一下，不然会跑偏。
再说说林肯MKC
外观：外观接缝间隙有点大。前脸是张开的双翼，寓意展翅高飞。前后组灯光设计很美，尤其夜间无语论比。及其动感的贯穿尾灯，赏心悦目。
内饰：内饰风格偏简陋，在同价位车里内饰相当的简陋。内饰一眼看去会很简单，中控会显得有点老气，但是总体设计方面还是比较圆润的。内饰的设计非常简洁，但是却不失一种豪华感，很多材质都是真皮和实木的，所以看上去很上档次。没有氛围灯，这个和同级车有差距。
空间：空间不是很大，但够用。女生用车，平时也都是一个人，普通的身高，普通的空间大小也倒合适。储物空间够用了，还好。后排座位和后备箱略小，有些遗憾和不满足。
舒适性：想舒服的就调舒适模式，牺牲动力了，这个就看个人喜好了。而且Mkc这款的底盘比较稳，开起来很舒服，开到陡峭的地面上也不会过于震动，让人坐的比较舒服。噪音控制很到位，车辆密封性较好，设计很到位。真皮座椅很舒适，角度可以调节得很充分。
动力：动力还是蛮不错的，油耗也在这呢，动力肯定是没话说的。2.0福特经典发动机，203匹马力拖着1吨8的车重我觉得可以了。非常平顺，没什么换挡地感觉，可能是我感觉神经不敏感。起步稍肉，但中后段加速超车毫无压力。
操控：操控的话，路感反馈很好。方向盘还是挺轻的，但是我觉得很好操控。我调的是标准模式，路感不是太强烈，喜欢缓缓地感觉。一次高速上时速100多压过一个大坑，担心会断轴，去林肯中心看了看，好像也没什么问题。
结语：听完车主分享，总的来说，存款43万，路虎发现神行与林肯MKC谁更优秀？车主说了实在话，路虎发现神行和林肯MKC都是这一价位的佼佼者。路虎发现神行更有活力，适合年轻人，而林肯MKC则更张扬有野心，大家怎么看呢？
