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预算41万 奔驰GLC和路虎发现神行谁更值得?车主说了实在话

时间:2021-06-22 03:33:08

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预算41万 奔驰GLC和路虎发现神行谁更值得?车主说了实在话

大家好,本文将和大家分享《预算41万,奔驰GLC和路虎发现神行谁更值得?车主说了实在话》。

今天的分享嘉宾是王先生,家里有一辆奔驰GLC,他不想老是开奔驰GLC,又买了路虎发现神行,他感叹:对比过后才感觉差别明显。对比奔驰GLC之后,路虎发现神行的差别在什么地方?现在,让我们一起听取车主的用车体验!

先说说奔驰GLC

外观:外观大气我还是喜欢老款的glk可惜那几年不景气。前脸的进气格栅不仅镀铬,而且镂空。时尚的新款led大灯,柔美的曲线外形,一改以前glk硬汉的风范,萝卜青菜各有所爱吧。车灯设计还不错,车漆摸着也不是很厚。

内饰:BBA里就数奔驰内饰最美了。整体设计感不错,唯一就是中控屏小了点。不知道是不是国产后节约成本,用料不好。新车,车内没有异味,车内很安静,发动机无异响。

空间:通常一家三口,偶尔客户,空间绝对够了。后排空间也比较给力,跷起二郎腿没有问题。还有,门板储物格很大,一些随手使用的物品,统统塞进去都绰绰有余。后备箱也不算太大,家用肯定是足够了,有时拉货显示不够用。

舒适性:很好了,这个价位的车还有啥不知足,才40多万想啥呢,想舒服买劳斯莱斯,一分价格一分货。坐车还可以,但是感觉减震偏硬,速度快点过减速带什么的就明显感觉到颠簸。在车里车窗全部关闭的情况下发动机声音几乎听不到,隔音效果不错,辆内噪音基本可以忽略不计。座椅调节度很高,偏硬,但支撑性很好。

动力:260的动力肯定没有300好,但选择suv,我就对加速不再那么追求了。虽然是低功率,但推背感,提速感不差,s+模式更是能点亮我的驾驶激情。低档位顿挫感很明显,而且频率很高,基本2换3档就会有。跑高速很难控制在120,一旦不注意就140了,我感觉这车轻松上200。

操控:这是吉普操控没什么谈的。但方向盘着实轻巧,请打方向盘就可以实现变道。悬架还是硬,加上防爆胎,更硬,过沟坎还是要慢点。稳健、高速不发飘,非铺装路面偶尔打滑也能很快矫正,四驱名不虚传,亮点之一。

再说说发现神行

外观:外观大气,浑然天成。外观很赞,车头高,非常漂亮,车位显得小气了点。车灯造型很喜欢,整体很大气,没有led大灯。就是尾灯实在看着有点傻乎乎的,不霸气。

内饰:内饰同级只能算一般,但看不腻,再装逼的旋转换挡。仪表中控科技感不是很强,但实用性不错。内饰塑料感太强,与同级别车相比,还有很大差距。新车味道小,送的脚垫和后备箱垫味道大,原车味道小。

空间:空间不错,五个彪形大汉完全没问题。高度1米7多,同级最高,坐姿较高,视野开阔,头部空间充足。第3排可以放平,第2排也可以基本放倒。后备箱容积倒是大,也不能说大,对我来说够用了。

舒适性:有朋友坐我车还说挺舒服。悬架调教还是比较硬朗的,过颠簸局面震动明显,过减速带挺难受的。空调无论是制冷还是制热的效果都不错,并且速度还是比较快的。前排不错,第二排欠佳,第三排非常差。

动力:动力完全没问题30米60多度的坡度轻松无压力。动力充沛,得益于福特的发动机,超车信心十足。但是变速箱不行,低档顿挫,降档犹豫,动力输出有迟滞。D挡加速在70码以下一般般,一过70码加速那时嗷嗷的。

操控:操控还行,跟福特福克斯比还是略显笨重一点,车高车重摆在那,但已经超过我的预期了。方向盘偏沉,适合非铺装路面行驭,脱困能力一般。一般,底盘略有些松散。提速不快,总体不是属于那种激情驾驶的。

结语:听完车主分享,综上所述,预算41万,奔驰GLC和路虎发现神行谁更值得?车主说了实在话,通过同级对比,我们发现奔驰GLC、路虎发现神行的性价比十分不错。奔驰GLC比较低调有内涵,而路虎发现神行则显得比较稳重,大家认为怎么样?

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