大家好，本期为大家分享的是《手握43万选了宝马5系，行驶了5000公里，车主憋了几句话要说》。
外观的确是我满意的地方，整车线条的设计都是很锋利的，让整个车的运动范提升了很多。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素，LED大灯构型漂亮，但是灯光似乎不太给力。车尾的处理让整车的质感得到不少提高，不过相比之下轮胎的款式就看起来有些平淡无奇。总的来看，整体设计也挺时尚，流线型设计的很漂亮，满满的运动感觉。
宝马5系的内饰不会让人扫兴，整个中控以及门板上的材料多采用皮质包裹，还有一定的缝线点缀，整体的层次感相当卓越。内饰做工总的来说可以，有些地方虽然缺点豪华感，但是塑料件的手感、阻尼各方面使用起来也挺舒服，座包都是用线缝制，这是最漂亮的，不仅好看，就连做工的细致程度也一目了然。纯色的内饰格调配上些许颜色加以匹配，让整体格调提升一个层次。总而言之，宝马5系的内饰非常富有科技感与档次感。
空间我还是挺在意的，空间能力无论是同比还是环比，都具备相当大的特色。宝马5系整车的尺寸达到5087*1868*1500毫米，前一排的乘坐空间特别舒服，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。同时轴距也不甘示弱地达到了3108mm，最后排我坐只能算正好，不大也不小，够用了，我家属我体格最大。储物方面，储物格许多，我很喜欢，装小东西最靠谱了，用起来也是特别的方便，后备箱放了两三个行李箱，然后还有七七八八凌乱的一些东西还是挺够用的。
在舒适方面，宝马5系移动沙发的美誉确实名不虚传。通过坡度较高的减速带时，悬架调教富有韧性，途遇大的起伏和颠簸，底盘的支持很充足。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。
选择这款车很大部分是因为它突出的动力总成，许多车型中，我最中意“宝马5系 款 改款 525Li 豪华套装”，2.0的发动机提速很强劲，油门反应也挺积极的，在开空调的情况下动力也丝毫没有一点点减弱。变速箱使用了成熟的8挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性更加饱满，方向盘是最大的优点，方向盘很轻，即便是女士开车也会觉得很轻松。刹车效果不错，有明显的制动力，这样感觉安全方面还是比较不错的。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。
这款车的油耗是真心很低，我提车到现在，平均油耗6.5L，在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是7.8L，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为5.4L。油耗当前很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《手握43万选了宝马5系，行驶了5000公里，车主憋了几句话要说》。
拥有强劲战斗力的宝马5系，仅仅凭借其外观是做不到的，舒适度、空间、油耗方面也做到了精益求精，切实满足用户的多样需求。所以宝马5系有着比较高的内在价值。整体上看，随着车子成为家庭必不可少的必需品，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如宝马5系。对于宝马5系的良好表现及认可度，不知各位有什么看法呢？感谢阅读本期《手握43万选了宝马5系，行驶了5000公里，车主憋了几句话要说》。
