大家好，本文将和大家分享《开完本田享域，再花14万提大众宝来，车主说了真心话》。
当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，各怀十八般武艺的汽车在市场中绽放光彩，诞生了像本田享域和大众宝来这样的车。车主小张是我的一位朋友，他开完本田享域，再花14万提大众宝来，车主说了真心话。本田享域和大众宝来相比谁更有竞争力？现在让我们来看看小张是怎么跟我们说的。
本田享域外观我是看好耐看低调一些有轿跑的影子小本田雅阁。外观设计非常好，车身长。远光灯的按钮好像有问题，操作之后好像还是近光灯。外观大气，别人看到都以为本田雅阁了，喜欢猫耳朵一样的尾灯。
再看大众宝来，外观上我相信还是被很多人认同的。外观而言个人感觉是大众宝来中最漂亮的一款，尤其是前脸，易于辨认，腰线很有特点。尤其是升级了氙气灯，但是还是不太亮。尾灯点亮也不错，非常喜欢。
进入车内，本田享域小缝隙太多，准备带个毛刷放车里，内饰就这样一般吧。原始内饰不好看，店家送了大屏脚垫，感觉好很多，还可以。做工的话，手接触到的地方基本上都是皮质的。味道还挺大，我买的低配。同级别空间非常不错，家用绝对够了。后排空间很大，这是靓点。储物格也很多，放东西也方便。后排座椅虽然不能倒下，但后备箱空间很大，够用。
而大众宝来内饰统一的一汽大众内饰装潢最喜欢了。按键也挺low的，总之不提了，摸哪都是硬邦邦。我觉得是大众A级别中最好的内饰了，唯一不好的就是硬塑料。（硬塑料走烂路会有异响，一分钱一分货）。空间不错，挺大的。前排满意，后排太小。储物空间能接受，车厢内该放的东西都有地方放，放手机，放眼镜，放饮料，放餐纸。对一家四口来说空间绝对够用，后备箱也挺大的。
动态体验方面，本田享域操控性很好，指哪走哪。大方向盘，不会太费力iii官方。车道保持辅助系统还算尽职尽责，能及时纠正偏离的车道。主动刹车等等，在高速上和郊区开车基本不用脚，开起来很轻松。舒适性还算可以吧，中规中矩，跟好车没法比，同级别，几乎无敌了。坑洼得慢点不大友好，变道还是给力给中等评价1。关于噪音和震动——急加速时候大一些，但是后来对比发现，四缸的本田也这个德行。座椅很舒服，长途下来感觉不累，用料也比国产的柔软。
而大众宝来典型大众车的操控，对操控这块也不太懂，反正好上手，好开就行了。打方向力度感觉很合适，急弯带点速度感受不是很好。隔音比斯柯达明锐要好，悬架比丰田卡罗拉紧实，也就是所谓的稳吧，丰田卡罗拉也很稳。尤其是高速行驶，还是很稳，很准的。还行十万块钱左右的车子总不能开车二十万级别的舒适吧。唯一不好的就是悬架跟硬，20过减速带依然很难受。噪音大，自动刹车自动启停太突兀，上车全关。平坦道路乘坐舒适性还是不错，真皮座椅包裹性很强。
结语：我给本田享域 97分，大众宝来 87分，虽说我更喜欢本田享域，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。那么，对于本田享域，大众宝来，大家是否认可它？
