30万如何抉择？宝马X1和大众途观L如何抉择？老司机说了实在话

大家好，本文将和大家分享《30万如何抉择？宝马X1和大众途观L如何抉择？老司机说了实在话》。

王先生是圈内有名的车友，家里有一辆宝马X1，现在刚刚提了大众途观L，他表示：两车差别确实挺大。宝马X1能与大众途观L抗衡吗？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！

先聊聊宝马X1

外观：外观不用说，漂亮。不看屁股，不是很懂车的容易误认x3。双天使眼大灯搭配双肾进气格删，永远那么经典。不过还是应该配19的轮毂，高些，更虎气。

内饰：内饰真的是无力吐槽了，万年不变的内饰，快赶上大众了，真得很宝马。但在大屏满天飞的时代，你给个稍大的屁股痛啊。中控也是软塑料，不错。车内无异味，音响美美哒。

空间：媳妇说把宝宝放后面都能打滚，你说空间大不大。过年回家后排三个大人一个小孩，前排我和老爸，轻松装下，空间没得说。储物空间小了一点，塞两个箱子就有点不够用了。空间挺大的，前面后面都非常大的空间，后备箱也是够大。

舒适性：如果你对舒适度有要求请慎重。坐车的话减震硬，有点颠，开车的话很舒服，油门是踏板式地开着不累。整车隔音还可以，就是胎噪大，太挑路。我的还是运动座椅，硬的不行。

动力：动力当然是随叫随到，一直开的ECO模式。1.5T够用，正常加油超车也很及时，没感觉有顿挫感。普通档就完全够了，超车比大部分合资车牛逼。宝马的动力没地说，2.0的两驱城市开足够用了，四驱就没必要了。

操控：操控挺好的，指哪走到哪，宝马操控挺好的。方向盘略重，也许是为了更好地操控吧。自动启停用着挺好，个人挺喜欢。平时感觉不到，尤其是高速并线啊。

再谈谈途观L

外观：外观不用多少说了，燥。最满意的就是大众途观L的外观外观比老途观更方正，车身上更多线条，硬朗。自动大灯晚上能把两车道尽收眼底，转动，还有氛围灯。rline板的外观不用多说了，运动包围加led灯组。

内饰：内饰整体低调大气，没有过多的花里胡哨，实用型。大众内饰确实一般，也就液晶仪表盘拉拉分了，还有内饰也有这个运动套件的样子，很年轻运动化。三是做工不错，按钮和开关的缝隙，手感都处理得不错。简洁，可以再增加几处氛围灯就好看。

空间：真是大，我觉得老途观空间对于我来说更合适。最最满意的，前排后排。好的没话讲，储物空间超大，细节做得也很好。而且后备箱也不小，后座放下来就更大了。

舒适性：无论开起来还是坐起来还是蛮舒服，蛮满意的。悬架偏硬，不过我喜欢这种调教，有路感，支撑性也好。音响音质，辅助照明等等，还都不错。前排中规中矩，后排舒服。

动力：途观的动力真是没得说，是SUV动力足足的。搭载了2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机，动力完全没问题。动力还可以，变速箱也还比较平顺。平时家用，自驾游完全毫无压力，高速上提速超车很轻松。

操控：大众车的操控真的是非常的棒，非常值得购买。方向盘偏重，但是转向蛮准的，不好的地方就是开时间久了比较累。底盘也表现不错，采用了前后独立悬架。想要超车踩下油门后变速箱需要1-2秒思考人生，才会降个几档，然后动力就源源不断的来了。

结语：通过细致分析，横向对比后，我们发现宝马X1和大众途观L的性价比都比较高。宝马X1：外观就是比X3矮一点其他基本一样，没想到是还是不错的，操控很好，比较精准，这个价位suv估计操控首选了，必定宝马是主打操控。大众途观L：坐在车子里，刚做感觉有点硬，时间一长还是舒服的，动力不错，超车动力足。那么，30万如何抉择？宝马X1和大众途观L如何抉择？老司机说了实在话。大家是否看好它？