在咱们国内的汽车市场，现在豪车品牌越来越多了，像宝马、奔驰、奥迪依然是领头羊，但是宝马、奔驰和奥迪也已经开始受到二线豪华品牌的冲击。二线豪华品牌比较知名的有雷克萨斯，凯迪拉克，林肯，英菲尼迪，沃尔沃等等。其中知名度最高的当属凯迪拉克，但是随着市场的发展，现在雷克萨斯也已经取代了凯迪拉克二线豪华品牌霸主的地位。雷克萨斯旗下的车型众多，如果挑选一款最受消费者欢迎的还是当属ES这款车。那么雷克萨斯ES能算是二线豪车的标杆吗？为何能做到加价提车？我们听听车主有什么要说的。
雷克萨斯ES是二线豪车的标杆吗？为何能做到加价提车，车主有话说
满意的地方：对于雷克萨斯ES最满意的还是它的外观，整体的外观设计非常时尚和运动，内饰的设计也非常豪华，在做工方面也非常的细腻，外观和内饰这两个地方就足以吸引我。在使用的过程中，整体的静音效果非常好，底盘扎实，滤震效果佳。
不满意的地方：对于雷克萨斯ES最不满意的就是它的排队加价了，可能有很多人都不了解为什么一款车还需要加价才能够销售呢？首先第一点，雷克萨斯ES需要从国外进口，它的整体车源是比较少的，其次人们在体验过雷克萨斯之后，发现这的确是一款好车，不管是从整体的质量还是油耗方面都都是非常优秀的。一般购买雷克萨斯ES，不仅需要排队三个月，而且还会定制各种的加价套餐。
空间：空间非常宽敞，前排调好位置之后，头部空间大约还有1拳左右，左脚可以舒服的放在前脚蹬垫上，右脚踩刹车油门可以很自然的舒展。后排空间也非常的宽敞，腿部大约有两拳左右的距离，头部空间也非常宽敞，不会有压抑感，前排的储物空间有点小，像驾驶证放不进去。
动力和油耗：在刚刚买这款车的时候，大家都说它的动力，有一种小马拉大车的感觉，但是在使用了一段时间过后，发现自然吸气的发动机整体的动力效果是非常不错的，完全不会感觉到有动力不足的现象。对于一款中型车来说，它的油耗表现非常出色，百公里的综合油耗在8个油左右，非常的让人感到意外，不得不承认日系车在省油方面的确下了很大的功夫。
那大家在看完这位车主的分享之后，是不是都了解清楚了，雷克萨斯ES为什么可以加价提车，相比于凯迪拉克七八万元的优惠，那么雷克萨斯ES是不是可以作为二线豪车的标杆呢？欢迎大家在评论区里发表一下自己的看法，我们再来讨论一下。
