大家好，本文将和大家分享《开过雷克萨斯RX，51万又开大切诺基，谁档次高？车主：想说实在话》。
今天有幸请到修车师傅王先生，家里曾给他买了一辆雷克萨斯RX，最近又拿下一辆大切诺基，他表示：开过才明白差别在什么地方。雷克萨斯RX与大切诺基又有哪些差异？现在，我就转达我朋友的看法。
先聊聊雷克萨斯RX
外观：买这车就是冲着它的外观内饰，开雷车就是爱自己的表现。我看中的是RX的侧身，侧颜杀。三眼灯特别靓，就是加多四万有点心疼，照亮的效果也非常好。车漆真的薄，日系通病，停路边被别的车蹭了下后保险杠，直接凹下去一块，心疼。
内饰：内饰这东西，我见过GLC跟X3的内饰。上面说了一些毛病就是按键那方面的，所以不给满分。做工一流，豪华感强，同级车应该学习。既有档次又有层次，不愧是日系豪华车系，要是全系标配氛围灯就好了。
空间：一般就是一家三口坐了，空间很充足。由于这个车的高度相对来说矮了一点，所以在后排头部空间比较吃亏，但对于185以内的人来说几乎没影响。储物空间也还可以，车门储物空间能打开。由于后备箱采用溜背设计，牺牲大量空间，好看就兼顾不了实用性。
舒适性：对比轿车，越野的舒适性还是差点。高速或者铺装路面感觉真好，坑洼不平的路也不错，像开船。自动通风加热和手刹，自动折叠后视，都是实用方便的设计。舒适性很棒，座椅很舒服，真皮不是盖的，手工摸的就很不错。
动力：总体来说，动力可以了。2.0T动力平常开还是完全够用的，涡轮介入比较晚。E_cvt平顺没得说，但是真缺少爆发力。车子重，2.0t普通模式起步也需要深踩油门。
操控：操控还是可以的，比上一代的rx350强。方向盘特轻，包括倒车原地转向，方向盘也很轻，纤纤女生也毫无压力。唯一不足的是速度过弯侧倾稍严重，开慢点就没事了。操控一流就是高速方向太轻，以致没安全感。
再谈谈大切诺基(进口)
外观：外观大气，细节还有待提高。外观方面充满厚重感，车身的线条非常有质感，不管怎么看都是一款有实力的车子。尤其喜欢日间行车灯，识别率很高。尾灯设计很便宜，晚上一眼就能分辨得出。
内饰：内饰总体满意，细节处理不够尽如意，个别地方比较糙，差不多是30万车的水平。中控台的比较对称，不猥琐，中国人都喜欢这样大气的设计吧。车厢里面和外观一样设计得很出彩，简简单单的布局我个人很赞赏。因为本来大切的内饰就是很大气的，不用太多花里胡哨的装饰。
空间：车内空间很赞，我家选择这车就图大，坐着宽敞。乘坐空间很宽敞舒适，唯一遗憾的是没有车载电视。就是车内的储物空间不太理想，少而且也不大。另外后备箱空间巨大，躺个人还能比较舒服。
舒适性：不困怎样的路况，大切都能提供比舒适的环境。相当的稳，过一个小坑就像碾过一个小石头一样。虽然3.0没有空气悬挂，但是避震弹簧让我心里更踏实。座椅宽大，方向可调。
动力：总之动力足够我用了，肯定不是自己的车。8秒多的成绩已经不错了，何况jeep注重的是偏越野性能。四档后提速很明显，时速到70后基本已到8档，没感觉速度就到120了，再加速仍然有力。跑高速的时候底盘自动降低，用一句话说就是：老铁。
操控：操控不用说，反正我老婆一下就上手了。方向盘地指向精准，大小适中，轻重合适，手感不错。因为是最低配置，没有底盘升降。驾驶感觉很好，加速超车都很好。
结语：从各方面来看，通过同级对比，我们发现雷克萨斯RX、大切诺基的性价比十分不错。雷克萨斯RX：外观很喜欢，购车主要是外观才心选择的这款，操控舒适，我开到过140，很稳定，这车两吨多呢。大切诺基：在铺装和非铺装均表现出了非常好的舒适性，动力非常给力的，一点都不夸张。那么，开过雷克萨斯RX，51万又开大切诺基，谁档次高？车主：想说实在话。大家觉得如何呢？
