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开过别克微蓝 又开日产天籁 谁更值得 车主:想说实在话

时间:2018-08-22 07:53:13

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开过别克微蓝 又开日产天籁 谁更值得 车主:想说实在话

大家好,本文将和大家分享《开过别克微蓝,又开日产天籁,谁更值得,车主:想说实在话》。

说到别克微蓝和日产天籁,王先生可谓感受良多,他之前一直开的是别克微蓝,他想开新车,所以买了日产天籁,他坦白:对比过才知道差别。别克微蓝和日产天籁的档次高吗?下面,就请他为我们答疑!

先聊聊别克微蓝

外观:外观还是要打满分,第一眼看的就是颜值。但是比丰田卡罗拉设计得精致一些,很多人都是被这个外观吸音的,在路上非常拉风。全系车灯都是LED的,运动感还挺强。(脑洞有点大)轮毂很犀利,隐隐约约的告诉你虽然我可爱但是速度绝对不输你。

内饰:说实话,这个内饰还真不是我喜欢的类型。车子的总体内饰是属于简洁大方的款,但是那个液晶显示屏不好看,摆在车里比较突兀。内饰用料也不错,不是塑料质感,也比较讲究,科技感也很强。车内的配置各方面也都还行,味道小基本上就是没有味道,这样对孩子大人都好。

空间:空间还是凑合着用吧,一般也就用来上下班的,没有。空间还挺好的了,目前是我跟老婆两个人使用,前排空间充足,后排放些常用的衣物。各个储物空间大小也都很合理,放一些随身的物品非常方便。.嗯这么说吧,这张照片我只有从后备箱才能照得全了。

舒适性:舒适度可以的,电池包小,整车质量也不高,开起来轻快。前后独立悬架,避震效果不错。空调教果很好的夏天降温很快的,高温夏天空调开个3-5分钟车内温度明显。座椅跟汽油车也没有区别,自己坐得也没有什么感觉。

动力:动力还是可以的,运动模式酣畅淋漓,经济模式就比较稳。发动机悄无声息,静谧性上的先天优势也让我很喜欢。唯一遗憾就是踩满油门,电掉刷刷的。市区行走也足够了,只要不出远门,不跑长途我认为是可以的。

操控:对车辆操控性能不太深入了解。我感觉还可以,过弯得时候方向盘非常轻。悬挂还可以,再硬些会更好,独立的对车子过坎舒适度高。档位分明,起步平稳,刹车灵敏。

再谈谈天籁

外观:外观比以前的要好了很多,说实话没有特别好,没有丰田的好看。日产天籁的外观设计非常的独特,线条很完美很高大上。日产天籁的外观是我比较喜欢的款型,年轻,时尚,大气,LED大灯的前脸设计。颜值非常高这车,电动的全景天窗,后排采景也非常好。

内饰:内饰简洁,跟丰田凯美瑞很相似,简约大方,居家设计。手机智联系统,电子提醒设计。内饰触手可及的地方全都是软包材质,真皮座椅的舒适性也是非常的好。没有什么过多的装饰、只有一个屏幕,流量每月限定200免费,你还不如不送。

空间:空间超级足够,主驾驶座最舒服,真皮座椅。空间方面完全够用,因为一家四口也没有别人后排空间,也不用急座椅,输入度也挺好。这个要吐槽了,储物空间太少太小了。后备箱空间也很满意,即使是一家人出去自驾游,多带点行李箱也放的下。

舒适性:大沙发没什么可说的,就是舒服,买车的时候也是看中了这个车的舒适度才买的。舒适性没地说,悬挂软。舒适度日产天籁肯定不用说,现在的车在驾驶起来,胎噪特别小,静音效果很好。座椅坐垫太短,腿部支撑性差,长时间开车会很累。

动力:虽然不能激烈驾驶,这个动力日常驾驶足够了,嫌加速慢不是还有运动模式。值得一说的就是日产天籁这款车它的动力的话有252匹的马力,它的扭距的话也达到了389牛米。这款车cvt的变速箱动力还是很平顺的,加速没有任何的顿挫感,速度上去也很快,开着比较舒适。一百码之内还可以,一百码以上就感觉提不太上了。

操控:没什么操控性可说吧,家用舒适性的轿车。感觉方向会变沉一点,这还是挺不错的。配有转向辅助,车道偏离。刹车有点软,要提前刹。

结语:总的来看,横向对比后,我们发现别克微蓝和日产天籁的性价比都比较高。别克微蓝:颜值没得说,时尚运动,明艳夺目,第一眼就能给人留下深刻的印象,对于我这个开车不太熟练的女司机来说,感觉这个车还是比较容易操控的。日产天籁:最满意的就是这款车的舒适性了,日产大沙发,非常舒服,比家里的沙发都舒服,动力这方面可能不太够用,是家轿,家庭用车动力是可以的。那么,开过别克微蓝,又开日产天籁,谁更值得,车主:想说实在话。不知大家有何看法呢?

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