大家好，本文将和大家分享《开过英菲尼迪Q70，48万再提奔驰E级，车主说了真心话》。
随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场，诞生了像英菲尼迪Q70和奔驰E级这样的车。为了深入了解这款车，我们采访了小覃，他开过英菲尼迪Q70，48万再提奔驰E级，车主说了真心话。两车谁性价比更高？一起来听听他是怎么说的吧！
先来看英菲尼迪Q70的外观，外观足够霸气，低调，有内涵。整体线条舒展而又饱满，具有力量感，与竞争对手相比身材称得上性感。鹰眼大灯，气势汹汹。尾段排气管真的很大，感觉很有气势。
再看奔驰E级，外观没地说，大气，雅观相结合。外观沉稳大气上档次，很多人买奔驰就是中意外观设计加上星辉立标加成吧。可以了没有几何大灯，这个灯才是新e的点睛之笔。车轮太硬，减配的都不是防爆胎了，还是胎噪大，只能说明轮胎区域隔音没做好。
进入英菲尼迪Q70车内，我感觉还是日式豪华车的这种内饰设计很有设计感，独有的美感是德系车做不到的。就是屏幕有点小，这个我不反驳。做工没得说，日本人的精细体现的淋漓尽致。新车到手，基本没什么异味。空间同级车里算是很不错的了。5米1的空间后排座一个前边还能蹲一个。储物空间不予置评，反正你连个手机位都找不到。后备箱比较平整，不错。
再看奔驰E级，买这车就是冲这内饰。内饰最赞，也是选这款车最重要的因素，大屏。用料整体很好，有些地方为了节约成本用了硬塑料，有待提升。内饰档次满满，晚上氛围灯很漂亮。空间没得说，很好。带上一家4个大人1个小孩空间绰绰有余，这个级别的车比较空间没有意义了。我个人认为一般只要不是搬家式的旅行，储物空间都是够的。储存空间还可以，后备箱垫子底下还可以放东西，中控处还有放钥匙的小格子，还配有无线充电座。
先开英菲尼迪Q70，操控性个人感觉挺适合自己的操作习惯。指向也比较精准，没想到5米多长的车身能有这种操控，很满足。操控还不错，毕竟也是后驱车。就觉得开高速很稳，很安静，超车变道都是比较随心所欲。也是看中了这台车的舒适性。赞一个，悬挂调教偏软点。制冷、制热效果不错，比大众强不少。前座椅通风加热，后加热也很实用。
再开奔驰E级，操控一般，没有我想象中的好，勉强这样吧。方向盘指向精准，驾驶感信心十足。挺好玩，全自动，基本正常标准车位都能识别。对于我这种基本从不激烈驾驶的司机而言，完全开不出来奔驰宝马奥迪有啥区别。空间大很舒适，腰部那里如果弧度很贴身就更完美了。坐着很舒服，过弯底盘很扎实，高速稳定性高。音响差点事，准备后期加柏林之声音响。座椅偏硬，不是真皮座椅。
结语：我给英菲尼迪Q70 92分，奔驰E级 88分，尽管我更满意英菲尼迪Q70，但英菲尼迪Q70和奔驰E级都是这一价位的佼佼者。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。经过驾驶，我心情可以用九个字形容：他们才是性价比之王！那么，对于英菲尼迪Q70，奔驰E级，大家是否会有不同的看法呢？
