大家好,本文将和大家分享《开过英菲尼迪Q70,48万再提奔驰E级,车主说了真心话》。
随着汽车行业的快速发展,各大厂商们不断地进行新的尝试,汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场,诞生了像英菲尼迪Q70和奔驰E级这样的车。为了深入了解这款车,我们采访了小覃,他开过英菲尼迪Q70,48万再提奔驰E级,车主说了真心话。两车谁性价比更高?一起来听听他是怎么说的吧!
先来看英菲尼迪Q70的外观,外观足够霸气,低调,有内涵。整体线条舒展而又饱满,具有力量感,与竞争对手相比身材称得上性感。鹰眼大灯,气势汹汹。尾段排气管真的很大,感觉很有气势。
再看奔驰E级,外观没地说,大气,雅观相结合。外观沉稳大气上档次,很多人买奔驰就是中意外观设计加上星辉立标加成吧。可以了没有几何大灯,这个灯才是新e的点睛之笔。车轮太硬,减配的都不是防爆胎了,还是胎噪大,只能说明轮胎区域隔音没做好。
进入英菲尼迪Q70车内,我感觉还是日式豪华车的这种内饰设计很有设计感,独有的美感是德系车做不到的。就是屏幕有点小,这个我不反驳。做工没得说,日本人的精细体现的淋漓尽致。新车到手,基本没什么异味。空间同级车里算是很不错的了。5米1的空间后排座一个前边还能蹲一个。储物空间不予置评,反正你连个手机位都找不到。后备箱比较平整,不错。
再看奔驰E级,买这车就是冲这内饰。内饰最赞,也是选这款车最重要的因素,大屏。用料整体很好,有些地方为了节约成本用了硬塑料,有待提升。内饰档次满满,晚上氛围灯很漂亮。空间没得说,很好。带上一家4个大人1个小孩空间绰绰有余,这个级别的车比较空间没有意义了。我个人认为一般只要不是搬家式的旅行,储物空间都是够的。储存空间还可以,后备箱垫子底下还可以放东西,中控处还有放钥匙的小格子,还配有无线充电座。
先开英菲尼迪Q70,操控性个人感觉挺适合自己的操作习惯。指向也比较精准,没想到5米多长的车身能有这种操控,很满足。操控还不错,毕竟也是后驱车。就觉得开高速很稳,很安静,超车变道都是比较随心所欲。也是看中了这台车的舒适性。赞一个,悬挂调教偏软点。制冷、制热效果不错,比大众强不少。前座椅通风加热,后加热也很实用。
再开奔驰E级,操控一般,没有我想象中的好,勉强这样吧。方向盘指向精准,驾驶感信心十足。挺好玩,全自动,基本正常标准车位都能识别。对于我这种基本从不激烈驾驶的司机而言,完全开不出来奔驰宝马奥迪有啥区别。空间大很舒适,腰部那里如果弧度很贴身就更完美了。坐着很舒服,过弯底盘很扎实,高速稳定性高。音响差点事,准备后期加柏林之声音响。座椅偏硬,不是真皮座椅。
结语:我给英菲尼迪Q70 92分,奔驰E级 88分,尽管我更满意英菲尼迪Q70,但英菲尼迪Q70和奔驰E级都是这一价位的佼佼者。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。经过驾驶,我心情可以用九个字形容:他们才是性价比之王!那么,对于英菲尼迪Q70,奔驰E级,大家是否会有不同的看法呢?