大家好，本文将和大家分享《开了宝马3系，再开林肯MKZ，车主说了实在话》。
当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，很多令人惊叹的好车横空出世，诞生了像宝马3系和林肯MKZ这样的车。小黄是圈内知名的老司机，他开了宝马3系，再开林肯MKZ，车主说了实在话。林肯MKZ和宝马3系相比究竟有何差别？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！
先来看宝马3系的外观，颜值高，个性突出的就是我的菜，看脸时代就看脸啊。这一代的三系外观真的很有设计感，比上一代提升很大，回头率很高。BMW经典之作，新X5的大灯才是真正心动。尾灯是我最喜欢的一个点，很有立体感。
再看林肯MKZ，外观简洁大方，有品位。外观的话各花入各眼，我觉得挺棒的，前脸大气，屁股骚气。大灯的话没啥特别的，可能看起来稍微有点科技感吧，没有奔驰的华丽。就是喜欢林肯的外观，尤其个性的后尾灯，辨识度高，买林肯主要小众。
进入宝马3系车内，跟奔驰C是没法比的，仅限于内饰，宝马三系注重操控，嗯，这是手刹的理由么。夜景仪表盘，8.8的中控显示屏，内饰是真的很赞了。座椅加热，特别还有远程启动远程控制座椅空调等等非常棒。异响一般都是安全带放得不好才会发错，其他还没有发现。空间非常足，不会有局促的感受。前排唯一个放手机的地方是，杯架的盖板前面，你的手机要是稍微宽点，也放不平。唯一不足就是储物空间太少了，尤其是中间扶手位置，装不了啥东西。家用足够了后备箱的空间这个轴距也只能这样了一家三口爸妈不在身边用着完全没问题。
再看林肯MKZ，刚开始也觉得内饰很老。加上独特的按键式换挡，很有型、跟独特。内饰非常的好，真皮座椅。木质装饰板很不错，感觉像50万以上的豪车，整体感不错。中控的镂空设计，也有很多放物品的空间。后排充裕-俩大人俩孩子也坐得下（小心交警拦住罚款）。以上说的都是乘坐空间，储物空间的话不多说，很大很大。后备箱的空间很大，纵深也十分可观，偶尔需要拉些货物也是绝对没有问题的。
先开宝马3系，我不是专业车手不敢谈操控，只能说平时什样切位都可以，信心满满的。指哪打哪，还不错。底盘很整，路上细小颠簸过滤得很好，过减速带等干脆利落。刹车良好，急刹也比较有信心，无点头现象。相对高7，320完全就是舒适调教。底盘太硬了，过减速带跟看见鬼一样不得不降到龟速，超过20过去就是咣当一下，颠出肾的感觉。然后胎噪明显，但是曼卡顿音响让噪声没那么明显了，也算是不小的惊喜。新3系舒适性很好，后排舒适性暂时无法评估，以后有需要再补充。
再开林肯MKZ，说实话，基本上没什么操控感，这么一个专注于商务的豪华车确实给不到我什么驾驶激情。转向非常好，传统美式的厚重但是又不失灵活。底盘略低，小心驾驶城市道路没问题的。高速方向盘变重，稳稳当当。我是觉得买东西自己首先要感觉舒服。悬挂采用CCD连续调节，悬挂的调教方式也十分人性化，舒适性和运动性与一体，很好。独立空调自己调自己的，驾驶座跟副驾驶可以不一样的温度，很自由的感觉。座椅舒服包裹性强，坐五个人应该不会感到拥挤。
结语：我给宝马3系 92分，林肯MKZ 87分，尽管我更满意宝马3系，但通过同级对比，我们发现宝马3系、林肯MKZ的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。经过驾驶，我心情可以用五个字形容：针尖对麦芒！那么，对于宝马3系，林肯MKZ，不知各位有何想法呢？
