大家好,本文将和大家分享《24万左右怎么选?大众CC、DS5性价比高吗?内行人说了真心话》。
汽车市场就如战场,不是你死,就是我亡,各种好汽车层出叠现,神车之多屡见不鲜,诞生了像大众CC和DS5这样的车。陈先生是我的一位朋友,他24万左右怎么选?大众CC、DS5性价比高吗?内行人说了真心话。DS5能比得过优秀的大众CC吗?一起来听听他的心声吧!
先来看大众CC的外观,外观很漂亮,很满意。尤其是无框车窗,轿跑车身。后灯CC造型,比前一代好看。尾灯不用我说了吧,应该大家都比较喜欢,充满现代感。
再看DS5,四不像的外观倒是怎么看怎么顺眼,停了车经常都自己扭头多看两眼。侧腰线很玲珑,很拉风。车型也很特别,车灯的设计很好,炯炯有神的。就是可以电动调节的后视镜,很贴心。
进入大众CC车内,内饰真咋地,跟10万的国产车比。仪表喜欢,中控喜欢。做工还是不错的,挺豪华。仪表盘和迎宾灯是最喜欢的部分,机械指针。对于这个级别来说只能说还凑合,空间相比中级车来说小了,A级的水平。这样的结果是,后排腿部空间很大,坐得躺点还能跷个二郎腿。储物空间只能说勉勉强强不过我觉得也没有太多需要装的东西。后备箱就不用多说了,溜背式的,帅气。
再看DS5,内饰不输BBA总之可以.。内饰豪华,小配饰亮点,抬头显示方便,按键集中,功能齐全。做工好,设计前卫。不错,很有感觉,油漆三片式全景天窗。解决办法就是打开天窗板露出一部分空间,或者躺着身子坐。前排空间宽敞,后排略小。前排储物空间较少,手套箱鸡肋,中央扶手箱空间不错,但水杯不好放。前排空间还可以,后排有点局促,后备箱空间也还可以。
先开大众CC,操控较好,基本上打哪,指哪。不过我也就上下班,没事不会玩急转弯。底盘扎实紧凑,车门沉稳,给人以足够安全的信心。刹车中规中矩,不错不错。还是挺不错的,轿跑嘛,相比其他车型舒适度相对会低了点。车子过弯很稳,方向盘设定的力度很好,不重也不轻,刚刚好。噪音方面,低速基本不会听到。前排座椅包裹到位,坐着能找到很舒服的姿势。
再开DS5,操控整体简单,一键启动式。转向灵活,指向准,变道有信心。向右并线得转头看下车尾并行处,右后视有那么点盲区。路况复杂的时候就手动很方便而且换挡不卡顿,油门反馈也及时。坐在副驾的感受很好,很有舒适与安全感。悬挂软硬适中,适合城市及高速道路使用。噪音控制不错,车内很安静。就是后排航空头枕太硬,软点就好了。
结语:我给大众CC 93分,DS5 88分,虽然大众CC得分较高,不过通过同级对比,我们发现大众CC、DS5的性价比十分不错。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。开过它之后,唯有九个字可以表达我的心情:他们才是性价比之王!那么,对于大众CC,DS5,大家都觉得怎么样呢?