大家好，本文将和大家分享《24万左右怎么选？大众CC、DS5性价比高吗？内行人说了真心话》。
汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，各种好汽车层出叠现，神车之多屡见不鲜，诞生了像大众CC和DS5这样的车。陈先生是我的一位朋友，他24万左右怎么选？大众CC、DS5性价比高吗？内行人说了真心话。DS5能比得过优秀的大众CC吗？一起来听听他的心声吧！
先来看大众CC的外观，外观很漂亮，很满意。尤其是无框车窗，轿跑车身。后灯CC造型，比前一代好看。尾灯不用我说了吧，应该大家都比较喜欢，充满现代感。
再看DS5，四不像的外观倒是怎么看怎么顺眼，停了车经常都自己扭头多看两眼。侧腰线很玲珑，很拉风。车型也很特别，车灯的设计很好，炯炯有神的。就是可以电动调节的后视镜，很贴心。
进入大众CC车内，内饰真咋地，跟10万的国产车比。仪表喜欢，中控喜欢。做工还是不错的，挺豪华。仪表盘和迎宾灯是最喜欢的部分，机械指针。对于这个级别来说只能说还凑合，空间相比中级车来说小了，A级的水平。这样的结果是，后排腿部空间很大，坐得躺点还能跷个二郎腿。储物空间只能说勉勉强强不过我觉得也没有太多需要装的东西。后备箱就不用多说了，溜背式的，帅气。
再看DS5，内饰不输BBA总之可以.。内饰豪华，小配饰亮点，抬头显示方便，按键集中，功能齐全。做工好，设计前卫。不错，很有感觉，油漆三片式全景天窗。解决办法就是打开天窗板露出一部分空间，或者躺着身子坐。前排空间宽敞，后排略小。前排储物空间较少，手套箱鸡肋，中央扶手箱空间不错，但水杯不好放。前排空间还可以，后排有点局促，后备箱空间也还可以。
先开大众CC，操控较好，基本上打哪，指哪。不过我也就上下班，没事不会玩急转弯。底盘扎实紧凑，车门沉稳，给人以足够安全的信心。刹车中规中矩，不错不错。还是挺不错的，轿跑嘛，相比其他车型舒适度相对会低了点。车子过弯很稳，方向盘设定的力度很好，不重也不轻，刚刚好。噪音方面，低速基本不会听到。前排座椅包裹到位，坐着能找到很舒服的姿势。
再开DS5，操控整体简单，一键启动式。转向灵活，指向准，变道有信心。向右并线得转头看下车尾并行处，右后视有那么点盲区。路况复杂的时候就手动很方便而且换挡不卡顿，油门反馈也及时。坐在副驾的感受很好，很有舒适与安全感。悬挂软硬适中，适合城市及高速道路使用。噪音控制不错，车内很安静。就是后排航空头枕太硬，软点就好了。
结语：我给大众CC 93分，DS5 88分，虽然大众CC得分较高，不过通过同级对比，我们发现大众CC、DS5的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过它之后，唯有九个字可以表达我的心情：他们才是性价比之王！那么，对于大众CC，DS5，大家都觉得怎么样呢？
