大家好，今天和大家分享的是《采访Jeep自由侠驾驶者，车主说出了真心话，你真的认可吗》。
如今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，注重提升自身生活水平的今天，人们对用车的需求有了全新的理解。“无框车门领头羊”奥迪A5，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“韩系旗舰”现代途胜，几乎没有得过差评。汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，如果仅仅依靠一项优势，优秀的车型总会落后于其他同级车，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如Jeep自由侠。王先生是圈内有名的车友，采访Jeep自由侠驾驶者，车主说出了真心话，你真的认可吗？车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。
大家好，我是Jeep自由侠的车主王先生，听了表弟建议，狠心提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1080公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选本田缤智，尽管本田缤智比起Jeep自由侠也挺好的，但我还是更喜欢Jeep自由侠。接下来，把一些用车体会分享给大家。
不用说太多，超喜欢这辆车，别说外观，我相信这是台出众车。说明jeep的设计师很用心，也很喜爱jeep这个品牌。车灯造型不错，亮度也可以，就是卤素配置不太爽。不过漆面是相当相当的薄，也相当的软。
内饰整体不错，就是置物空间不是许多。仪表设计中规中矩，不影响驾驶乐趣，泥巴的图样显示出jeep越野车的本性和本心。内饰感觉蛮好的，软材质较多，不凉也不热，还没到冬天，不知皮座包啥感觉。没有异响，异味也不是很明显，不过新车还是要放炭包吸一下才放心。
总共五个人，空间还可以，座椅靠背太立了，做久了身体累得很。本人185厘米，驾驶位宽敞舒适视野也不错。什么用车者车门储物要有两瓶水的空间之类的，我就想知道放那么多东西干。后备箱小了，看上去短了。
这点我很喜欢，舒适性真不错，基本常规配置都有了，视线视野不错，配合大天窗。悬挂调校得挺好，不软不硬正合适。这个整车来讲，不适合噪音革除。座包很不错，智能版皮质很高级。
提速还是比较快的，对比其他小型suv动力特别充足。推背感很惊喜，超车有信心，提速快，涡轮增压动力十足。配合先进的9速手自一体变速箱，加减挡迅速，毫无顿挫感。好在上了高速之后反而觉得车辆挺有劲的，超个车，加个速，也都挺带劲的。
这车没啥操控可言，买个外观跟情怀就可以咯。它的方向盘很有力，手感也很好。特别是带点坑洼的水泥路面，可以迅速通过。刹车体系还算好，反应明显，不软，挺生硬。
现在跑了3500公里，电脑平均油耗在13个上下，实质应该在11个多。还是有些费油，等磨合以后希望能好一些。
综上，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如Jeep自由侠。不过Jeep自由侠并非绝对完美，对于Jeep自由侠来说，颜值爆表，萌萌地感觉，女地开停车方便，不过其他还好，感觉这个后视镜不能折叠有点差强人意了。对于赞誉不止的Jeep自由侠，大家如何看待呢？
