大家好，享受美好生活，了解汽车行情，我们每日为您提供最权威的汽车资讯。本期要给大家带来的是《13万的大众速腾真的好吗？档次比得了标致408吗？车主说了真心话！》。相信大家对速腾早有耳闻。那么实际上速腾到底怎么样，是一款好车吗？下面我们请来一位车主，从优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析，希望能给大家带来帮助。
优点：后备箱空间比迈腾还大，同级二排空间估计只有广本凌派能够媲美。同级手动挡，配置丰富。底盘防护到位。
缺点：1夜晚进隧道开小灯，仪表背光不亮，必须开大灯才亮，2坐姿低，1米82的我下车有点费力，3，1档和倒档抬离合起步自动补油，截止目前还没习惯，4原厂有屏没倒车影像，5原厂不提供1.4t手动，6二排座椅靠背无后钢板，地板下面吸音棉是回收棉。
空间：不得不说2731的轴距带来相当可观的内部空间，换车前，老婆一直钟爱于其妹妹的15款轩逸二排新速腾改款后，后排堪比B级车，老婆再也不提新轩逸了，亲测1米82身高，身体坐正一点，腿部三拳，舒适躺，两拳，不顶头，后备箱空间巨大，空间设计亮点：二排腿部空间确实大，就是中央地台太高了，堪比08款的雷克萨斯IS300后备箱容积：后备箱容积553L碾压迈腾，虽然日常我的后备箱几乎不放东西家人乘坐评价：老婆和女儿都很满足于乘坐空间，就是坐姿低下车费力。
动力：动力参数，1.2t手动1500转即可达到175牛峰值扭矩，相当于1.8L自吸，拖动1.33吨的裸车够用，肯深踩油门，比我原先1.6拉线油门的乐风还有同事花冠1.6手动有力。
操控：之前的07年乐风，因为年事已高，底盘真的松散。换了速腾后，感觉德系车的底盘真香，稳健、回弹干脆有力，转弯底盘支撑到位，加上XDS电子差速锁，过弯更快更稳，能给内侧车轮施加一定制动力，修正转向不足。手动挡非常好上手，起步补油对新手来说很友好，极大程度避免了熄火，对老司机来说，堵车跟车就是痛苦，不知道能不能关闭自动补油功能。
油耗：日常通勤上班，早上走的早，几乎不堵车，晚上几乎天天堵，目前600多公里，表显7.1L，略高于心理预期，这个车得加95号，有点坑。看了说明书，每2W公里建议更换火花塞，更坑。
舒适性：座位比原先的乐风略硬，特别是大腿外侧护翼真的硬，隔音效果不错，邓禄普轮胎胎噪确实有，以后考虑换马牌UC6的轮胎。坐姿低，下车不便，真的不便。
外观：外观设计感觉中网有点生硬，轮辋款式还不如最低配好看，尺寸的话17寸就好看了。
内饰：内饰设计除了氛围灯是亮点，个人感觉黑内确实不好看仪表盘和中控屏外饰件那一片特别生硬，毫无设计美感，棱角太多，原厂档把真的不好看，买的A3档把，后期换上去。
性价比：由于国内各大厂商对自动挡的推崇，非常感谢一些汽车厂商仍能坚持己见，给热衷手动挡的老司机们一些选择。3000的选装包，一键启动舒适进入镀铬门把手，电动折叠后视镜，门把手内侧灯光，后视镜照地灯很有逼格，设计还是挺有心的，原厂内置usb，盯盯拍已经买好了，不用破线，即插即用，认证神器。
选车经历：本人也算老司机了，汽车行业从业十三年。买速腾前开过两台二手雪佛兰，最老的赛欧1.6自动，百公里13个油，开了一月，卖掉。07年的1.6手动乐风顶配，买的，今年12月卖了。乐风的四年的陪伴，使我从一个初级机修工，进修成了中级工，自己动手换怠速马达和曲轴位置传感器，气门室盖和垫子。最终在换完水泵和曲轴前油封后，和老婆把买车的事提上议程，预算17W上路，新车，合资轿车，四缸手动，一次性付款。遂重新下单外白内黑，12月中旬，车子就到店了。汽贸提车，店车店票店保，自理上牌。
总而言之，速腾像是为我量身定做的一款车，我不否认卡罗拉的表现也很突出，但我还是更中意速腾。当下速腾的口碑可谓风头正盛，既然能够消费者肯定，它定是好车，开到现在，我想用八个字表达感受：既然选择就不后悔！
