大家好，本文将和大家分享《手握98万怒提奥迪Q7，驾驶2130公里，车主表示有话说》。
汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，在汽车技术突飞猛进的今天，购车需求由从简单变得繁琐。“日产诚意之作”日产奇骏，不少车友对其情有独钟。“弯道王者”昂克赛拉，从来都能给人惊喜。伴随好车的增多，消费者有了更多选择，只有一项优势无法赢得持续的成功，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如奥迪Q7。
大家好，我是奥迪Q7的车主王先生，听了同事建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2130公里，还算了解这款车。当时有人建议我选奔驰S级，即使奥迪Q7有些方面比不过奔驰S级，不过我还是最终选择奥迪Q7。下面，给大家分享一些用车心得。
外观上看，个人感觉外观更年轻化，更低调了。如果你觉得Q7像旅行车，不霸气，那正是一台家用货车该有的样子。灯厂怎么可能有负自己的名声，但是我更喜欢沃尔沃雷神大灯。外观也特别漂亮，特别是尾灯的，流水转向灯，我非常喜欢。
内饰来说，专享型的内饰蛮好，普通版本的不敢恭维。中控仪表两块屏科技感爆表，一些东西还在摸索中，但上手很快。内饰布局个人很满意，很符合我个人的胃口。内饰科技感很强，液晶仪表盘和内饰氛围灯加分不少。
空间方面，空间够用，说不上大，但比一般轿车大得多。买7座，实际就两个人带孩子。储物空间有点少，特别是杯架，并且没有地方放手机。后备箱真的是货车级别的，可以搬家。
舒适性上，你如果不是极为挑剔，这车的舒适度是suv里的跷楚。过减速带要降速度，防爆胎的弊端，路感太强。空调加热时启动稍慢，雪天时需要等十分钟以上才会热。座椅我感觉软硬合适，第二排调到最后和最躺，真得很舒服。
动力上看，机械增压可不是瞎吹得，增加的是实实在在的动力。动力由于是低配，低功率的，够用就行，偶尔也够狂野一下就行了。感觉不到换挡的顿挫，加速如丝般地感觉。前段差点30以下，后段好30以上加速挺快的。
操控性上，因为车身比较大，操控肯定会受到限制。我的车是21寸sline的轮子，转向轻微模糊，好处就是坐车感觉很舒服。但是越野上确实超越了大众途锐和X5，虽然没有空气悬挂，但是通过性还是可以的。4.2的动力在走山路的时候，基本没压力。至于油耗，V6引擎，我觉得可以还比较省油了。
总的来看，当汽车品牌不断推陈出新之时，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如奥迪Q7。不过奥迪Q7并非绝对完美，对于奥迪Q7来说，外观非常大气，自用还有商务接待都适合，车里的空间也是非常的大，坐在后排非常舒服，不过刹车，开到80以上急刹很没有信心，所以高速上我一般不敢跟太近。那么对于厂家的当家车型奥迪Q7，不知大家有什么不同的看法呢？
