大家好，今天给大家带来的是《开过风行T5L，130天后再开捷途X70S，车主表示有话说》。
捷途X70S性价比如何？
整车性价比还是很高的，车子空间大，配置也不低，可以做到放心使用。我主要看上的是手机无线充电，有时出去跑工地，手机经常没电，有这个就方便了许多。选择这款车更多的是看中它的丰富的功效，全景影像的前进和倒车能提高安全性，定速巡航跑长途不累人，还有很大的天窗，轮胎也超大的20寸，最重要的是性价比超高，同价位里能买到的功能最多的越野车了。
感觉风行T5L好在哪？
比较过其他的品牌性价比都没有这款高，空间大，旅游时带上全家一起绝对没有问题，这个价格买个这么多配置的已然很划算了。家里人口增多，所以也想选个空间大的，座位多的，要不然出去座位真心不够。不管品质。外观。内饰。都是不错的。最最最重要的是油耗百公里开出最低。相信自己。这车的外观设计内饰豪华。怎样看都喜欢。
用车感受：
先看捷途X70S的动力，动力日常使用足够，都是家用车，又不是拿来飙车的。奇瑞自产的1.5T发动机，家用的话动力完全足够了。配合国产8速手自一体变速箱，家用拉满人问问的没问题。高速表现可以，很稳定，超车还算容易，没有暴力驾驶的习惯。一般在街区跑7.9个油，在高速上油耗更低最低7.2个油。油耗表现还不错，平均算下来一公里5角多。
再对比风行T5L，动力充沛，是1个人开的时候，有推背感。动力还行吧，1.5T的动力挺有劲，但是车子也比较重，没啥推背感。路上想要超车提速的话，也是稍微用力踩下油门，车速也很快起来。起步緩慢點，一旦提升起速度动力有推背感，提速明现。对于油耗，也没指望多么好，毕竟车辆尺寸在这里放着，开了这段时间了，有时路上也堵车，油耗在8.6L上下，还凑合吧。
看看捷途X70S的操控，操控相对来说还比较满意，就是感觉脚踏板有点高，慢慢地也就习惯了。这个多功能方向盘好用，很轻。中控屏的触摸键和方向盘上的机械按键，匹配使用起来更方便了。刹车稳，不觉得生硬，虽然拿驾照没多久但我开得很轻松。我买的这个车配置，属于中配的，舒适性还可以。底盘虽然都是独立悬架，但是路感反馈成效有些明显，底盘有些偏硬。没有异响了，舒适性提高了很多。驾驶副驾驶座位比较合体，有包裹感，支持很舒服。
再开风行T5L，大车子操控就这样，这车正常开没问题。方向盘很稳，转弯时候车体稳定。还有喜欢车辆自动驻车功能，上坡起步时候，不担心会溜坡。高速的时候还是相当稳的，没出现跑偏的问题。车辆舒适度好，几个方面都不错。悬架倒是没有多大的研究，颠簸路面表现的还可以。噪音也小，平时把车窗关闭，一边开车一边听音乐很好。而且第二排的座包也支持靠背角度调节，第三排不坐人的话可以有一个特别舒服的姿势。
进入捷途X70S车内，内饰简洁大方，很切合我的。内饰是我最满意的，特别是中控屏，我认为很大气。内饰做工精致，简单大方，还挺耐看的，比70的更时髦。全景天窗，一键启动电子手刹，后视镜电动折叠等等，配置非常的全。这个车子相对来说，我比照了那么多suv，同等价位的，空间算最大的了。我的身高174，首排不用说了谁调好了都不小，最后排还能有将近两个拳头的缝。带上父母出门长途旅行，吹个气垫床，后排放倒睡两个大个子完成可以。后备箱空间很大，在家里帮忙搬一些东西去阿姨家里也是很方便，不看上去拥挤。
再看风行T5L的内部，给人感觉就是豪车，特别细致，是我喜欢的内饰。还有一块10.4英寸的大屏，里面功效还多。内饰做工比较精细，采用的跟香奈儿包包一样的设计风格，格纹的设计。可以提升车辆里面的氛围，但是出于驾车安全考虑，各位还是少放些摆件，真的影响驾驶安全。这车空间真大，前两排与我看的几款车对比，没什么区别。第三排的话腿部属于正常水平，头顶领先于同级别车型。放小东西的储物格也比较多，不用担心东西没地方放。家里孩子小，每次出门都会带许多必需品，后备箱的空间完全符合我的出行要求。
点评：
对于捷途X70S来说，空间够大，够宽敞，以前老公的家用神车五菱宏光卖了换的捷途70s，换来了更大的空间，不过动力偏弱一些，特别是跑高速时，后段的储备不够充足。风行T5L的话，空间大，适合全家人一起旅游，还可以当工具车用，一举两得，特别喜欢全景天窗，开出去回头率足，但是想想也没有很大的问题，不十分满意的就是第三排座椅进出不很方便，不过这好像也是七座SUV的通病。对于这两款内在价值较高的捷途X70S和风行T5L，大家有什么想法呢？
