大家好，这期分享的是《不听家人劝阻，选择款讴歌TLXL，4000公里后说了实在话》。
汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争强烈，汽车的品质也变得越来越高。“城市猎人”本田飞度，很多车友对其情有独钟。“未来之车”奥迪Q5L，已然成为炙手可热的明星车型。在买车作为人生一件大事的今天，那些了解消费者的车型才会越走越远。正如讴歌TLXL。
讴歌TLXL是现在的明星车型，是讴歌是头牌之作，仰赖其标新立异的外观格调，人们选车首先看颜值的需求得到了的满足，因此受到圈内的一致好评。但是时代潮流永不止步，大家对生活品质的追求必定更高，电动座椅、乘坐舒适、底盘稳定等等，汽车固守陈规必将会落后于他人。
说到讴歌TLXL，韦先生可谓感受颇多，用了朋友4个月大众帕萨特的他，前些日子，他又换了讴歌TLXL，落地28万，在跑了4000公里后，他说：谁更好，只有比过才知道！讴歌TLXL究竟有哪些优势的地方？与大众帕萨特的主要差距在哪里？我们看看阳先生的高见。
外观可是讴歌TLXL的一大优势，不得不提一番，尤其是从45度角来看，前卫的造型充满了现代感。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，车尾相对寻常，展现儒家中庸之道。如果问我大众帕萨特和讴歌TLXL的外观更喜欢谁，答案肯定是讴歌TLXL。外观是我不得不提的一大优势，外观属于流线型的格调，很年轻很动感。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，车尾许多细节上的处理都很到位，让我特别满意。外观各有千秋，一些人的确看上大众帕萨特，但我更中意讴歌TLXL。
内饰整体来说，科技感十足的中控台不会让人败兴，内饰用料较细腻柔和，比老款有了较大提升，凸显出对用户的满满诚意，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为乘客带来相当不错的设计感和视觉感受。大众帕萨特与讴歌TLXL在内饰比较上，讴歌TLXL的干净整洁以及豪华感让我更愿意接受 。讴歌TLXL的座椅有不错的包围性，坐上去十分舒服，说句心里话，讴歌TLXL的内饰着实是最好的。
选择这款车很大部分是因为它卓越的动力总成，采用了2.4自然吸气发动机的讴歌TLXL，享有208Ps的最大马力。由于讴歌TLXL引用8挡双离合变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。在悬架的稳定支持下，急速转弯也不会有大幅度的倾斜。百公里提速仅需8秒，在同大众帕萨特前面，可以说难分伯仲，两车驾驶感均不差。
当一辆代替走路的车，讴歌TLXL空间对我来看是特别宽敞的。本人178cm、140斤的人，把首排座包调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，老爸坐在后排也有良好的腿部支持和头部空间。后一排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱绝对够用，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车中储物空间比较丰富，各类东西放置设计算合理了。第一排随便放手机，后一排能放几瓶水和烟盒等。比照大众帕萨特，感觉讴歌TLXL更大点，更舒服一些。
再和各位谈谈油耗实际行驶测出讴歌TLXL的油耗是9.0L/百公里。市内堵车的情景下，油耗在11.7L上下波动，高速公路的油耗仅7.5L上下，经济性更高。对我来说，讴歌TLXL油耗表现完全让我喜出望外。
总体上看，讴歌TLXL各方面都满足我的喜好，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。尽管大众帕萨特比起讴歌TLXL也挺好的，但讴歌TLXL更受我的青睐。现在许多人都认为讴歌TLXL是个不错的车子，我个人觉得开它是十分有派头的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在真正开过它之后，我有六个字的感受：买它不会后悔！
综上，讴歌TLXL能得到车友的认可，除了仰赖强劲的外观，同样具备油耗、内饰、操控等诸多优点，完美考虑到了购车者的需求。比照同类后，可以路虎发现讴歌TLXL是性价比确实比较高。那么对于讴歌的当家车型讴歌TLXL，大家都有什么观点？
