近日，江苏省沿江城际铁路的建设计划图公布，公示本身的内容是江苏省沿江各地的城际铁路建设情况。
在公示的配图当中显示北沿江高铁的走向：首先进入上海的崇明岛，在跨江到达太仓市，然后与沪通铁路并轨，进入上海境内。
下图就是江苏省沿江城际铁路的配图。
江苏省沿江城际铁路的配图
从上面配图中的可以看出，北沿江高铁的走向具有下面的几个特点：
北沿江高铁将走上海市的崇明岛北沿江高铁在崇明岛的走向偏西，比崇明西线和城桥镇还要靠西北沿江高铁从崇明岛向南是进入江苏省境内，从太仓市再进入上海境内北沿江高铁不经过上海市崇明区的城桥镇
上海市崇明区的城桥镇
按照北沿江高铁在崇明岛的走向，既然不经过城桥镇，它经过的地区非常有可能是崇明岛西部的生态保护区，这样北沿江高铁在崇明岛非常有可能是“经过，不设站”。
上海市崇明区的城桥镇
从理智上来看，如果北沿江高铁经过崇明岛的城桥镇或者城桥镇附近，设置站点是必然的，而城桥镇在向西的地区，其实并没有一个城镇值得设置一个高铁站。
从走向上来看，北沿江高铁经过上海市崇明岛的走向，大约就是下图中的样子。
北沿江高铁经过上海市崇明岛的走向
图中的黑线就是北沿江高铁从上海市崇明岛的跨江通道，按照图中的位置。北沿江高铁在崇明区的走向位于崇明岛的最西侧，而城桥镇、崇明西线（S7高速）其实在北沿江高铁的东侧，已经完成公示的轨道交通崇明线，则还在更东侧的地方。
下图表示了上海市崇明区的轨道交通和市域铁路的建设情况。
上海市崇明区的轨道交通和市域铁路建设
从上海陆地到崇明岛有两条线路，这就是目前常说的崇明东线和西线。
崇明东线：就是上海轨道交通崇明线，从长兴岛越江到崇明岛陈家镇崇明西线：就是上海沪崇线，从宝山区沿着S7高速公路的方向到崇明岛的行政中心城桥镇而北沿江高铁的位置，还在崇明西线的西侧，这个地区其实经过的就是崇明岛西侧的西滩生态保护区。
上海市崇明区西部的生态保护区
由于北沿江高铁从崇明岛西侧的生态保护区经过，因此不设置停靠站，这也是理所应当的。
上海市崇明区西部的生态保护区
根据以上对于北沿江高铁走向的分析，这条线路非常有可能走上海市崇明区，但是不停靠、不设站，进入太仓市境内之后，再与沪通铁路并线进入上海境内。
