文：栎祐
据悉，9月23日，一则关于李嘉诚成都公司被“封杀”的消息又刷爆了朋友圈。事实上，这仍然是一个司空见惯的问题。李嘉诚旗下的和记黄埔（成都）有限公司遭到当地财政局的点名批评，理由是以和记黄埔（成都）有限公司长期存在“捂地、捂股”的不良行为为由，甚至要求当地金融机构禁止向和记黄埔融资。
要知道，自伊始，转投英国的李嘉诚开始“撤离”内地。当时，李嘉诚不断抛售内地房地产项目，包括李嘉诚多年积累的许多房地产项目。而李嘉诚如今的回归内地，足以说明了我国人口红利巨大，房地产业仍有一定潜力，李嘉诚重返内地不足为奇。李嘉诚持有大量资金，一旦他开始在内地部署，这些资金也将对内地房地产行业产生强烈影响。看来李嘉诚对内地仍有“野心”。
在很多人的置业观念中，经历了的风暴之后，发生了巨大的变化。有人会认为，从明年开始，农村和小城市的房子会变得更受欢迎。万一发生紧急情况，他们总会有退路，比如躲在大院里。无论冬夏春秋，他们都会有一种城市没有的舒适感。然而，许多离家在外的人认为在大城市拥有一套房子更重要。
比如今年2月到4月，如果只是在市区租房子，可能连小区都进不了。类似的情况在深圳、杭州、北京、上海、广州都有发生，无论是对房东、社区，从某种意义上说，你是个外人。只有那些在城里没有自己房子的人才能理解这种痛苦。
另外，今年很多人待在家里，发现住所布局不好，通风不够，房间太拥挤，楼层也不尽如人意。时间越长，换房间的念头就越激动。
需要注意的是，一套房子能否具有较高的升值潜力，与房屋类型、面积、采光、周边配套设施等因素有关。因此，在买房时，房子的升值潜力还是非常重要的。作为房地产业的资深大佬，李嘉诚已经表态，未来5年，房子离这2地越近，升值潜力就越大。
他曾经说过一句经得起时间考验的名言：地段、地段还是地段。李嘉诚三次强调“地段”，足以看出其重要性。所谓的好地段究竟指的是什么？业内人士总结了以下两点。
1.二线以上城市+清晰远期规划+地铁房。
二线以上城市很多，但不是每个城市都能买房。其中，地铁作为运力最快、通勤速度最快的交通方式，是一个重要的衡量因素。
在房地产市场上，景观房和交通房风靡一时。如今，观景房仍然很受欢迎，但过去靠近火车站和高速公路的交通房如今已不再适用。经过十多年的发展，我国铁路、高速公路早已跻身世界前列，长途运输不便的问题早已消失。
目前已有38个城市建成并投入运营地铁：北京、天津、上海、石家庄等，这些城市林林总总，但长远规划的明确性决定了房价升值的上限。例如，福州、太原、常州等多个城市因地铁建设中的人口瓶颈而遭遇阻力。虽然近两年限购政策有所放松，但长远规划仍处于两者之间。
从这个角度看，买一个地铁运营里程在100公里以上、运行平稳3年以上的城市显然更保险一点。一般来说，距离地铁口500米以内的房子是真正的地铁房，800米以内的房子叫准地铁房，1000米左右的住宅区只能叫地铁概念房。
现在很多在建社区都有几千亩甚至一万亩的大市场。他们买了一些稍微偏一点的楼房，从出门到进站的时间直线延长，这一点更为重要。在其力所能及的范围内，地铁里程较多的城市和距离地铁口1公里以内的房屋是明年购房的首选。当刚需家庭买不起市中心的房子时，他们也应该关注通往市中心地铁附近的房子。
2.核心城市+通勤半径20公里以内。
衡量大都市圈，一般看GDP和人口指标。按照GDP+人口门槛，深圳、广州、杭州、宁波、成都、长沙、重庆是买房的首选。今年，房价上涨最快的正是这些城市，其中深圳、杭州和宁波最为显著。
选择城市后，通勤半径是我们进一步筛选的重要标准。《全国主要城市通勤监测报告》可作为参考。报告将“通勤半径”定义为：构建覆盖中心城区90%通勤人口的空间椭圆，并将椭圆长轴半径定义为通勤空间半径，以反映城市对交通服务支撑的空间规模的需求。
北京、上海、广州、深圳通勤半径高达38公里，重庆、天津、杭州、南京、成都、郑州、武汉等城市通勤半径31公里，大连、济南、长春、厦门、合肥、长沙通勤半径29公里。
也许每个人都发现了。一方面，一个人口较多、经济总量较高的城市，通勤半径较大。另一方面，无论一个城市有多大，30-40公里的通勤半径已经是极限，很难再继续扩大。对于购房者来说，当然不应该死板地按照这个数字买房，否则会在城乡结合部地区买房，将来甚至卖不出去都是个问题。
目前，我国流动人口规模已达2.4亿。农民工、大学生留学、每年800多万毕业生都是流动人口的组成部分。
这2亿人口正在“支撑”城市群和大都市圈。选择更大的城市和更广阔的平台是人类的天性。总而言之，根据李嘉诚的“地段”观点，相信购房者经历了的艰难之后，如果按照以上两个标准买房，明年就可以买到自己喜欢的房子，而且未来升值的潜力也会很大。
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