在EICMA 上,哈雷戴维森(Harley-Davidson)同时推出了两款全新车型,分别是Pan America 和Bronx Streetfighter ,它们对这个传统的美国摩托车品牌具有极大的战略潜力。尤其是Pan America被认为是一款出色拉力摩托车,是哈雷戴维森在发展计划的关键。
哈雷戴维森Pan America将搭载,全新的60度V-Twin Revolution Max发动机,这在以前的哈雷车型中是闻所未闻的,关于这台新车型其他方面的内容并透露太多信息,但足以让很多粉丝兴奋,直到底正式发布。
Pan America 是哈雷戴维森的首款冒险车型,因此, Pan America的整体设计将带来全新的外观,时尚灵活其细节灵感来自Road Glide。在EICMA 上,哈雷·戴维森Pan America的概念车,其中带有橙色图形和白色装饰。因此,很难预测Pan America最终的设计和配色。
Pan America配备的60度V-Twin Revolution Max发动机,排量为1250cc,可产生145ps马力,最大扭矩为122Nm,新型Revolution Max发动机的体系结构,旨在在较宽的功率范围内提供灵活的性能,并采用双节气门阀体以最大程度地增加气流,从而提高性能。
哈雷戴维森已为Pan America 配备了管状框架钢格板,以在各种地形上提供敏捷性和敏捷性,柔软座椅材料,更高的转向位置和车架形状旨在提供舒适的坐姿。
目前,Pan America 悬架和轮胎的官方规格并没有公布,但是可以注意到,它将使用米其林ADV轮胎,倒置式前叉和减震器,后单震具有电子调节的能力。关于刹车,前轮将是一个320毫米双盘刹车,配备Brembo Monobloc 4活塞刹车卡钳,后刹车使用256mm单制动盘和单活塞制动钳,标配双通道ABS防抱死系统。
哈雷戴维森首度进军冒险摩托车领域,这也是哈雷戴维森将来发展规划的重要车型之一,目的是在不同的细分市场中创建更多的选择,Pan America即将在今年晚些时候正式进入市场,关于售价目前没有丝毫头绪,能做的只有等待。