3系Touring全系车型标准配置智能舒适Access免钥匙系统含尾门感应式启闭功能，只需轻轻扫过后厢下方就可开启电动尾门，增添日常行车生活的方便性。1987年第一代宝马3系列Touring为宝马系列车型开启旅行车篇章，承载的不只是宝马经典的DNA，更是对世界的热爱与独到的品味。以宝马经典房车3系列为基础，加入更多的功能与空间，Touring车型一直是宝马最具生活态度的选择。
全新一代宝马3系列Touring兼具运动风格与前卫设计语言，品味独具、自成风格，内蕴其中的创新科技与过人操控，更让全新一代宝马3系列Touring成为旅途中最美的风景。新一代3系列Touring都是由充满动感且现代的设计语言诠释其绝佳的车身比例，利落又线条鲜明的车身轮廓刻画出自成一格的独特面貌。理性与浪漫，全新一代宝马3系列Touring一次实现。
传承全新一代宝马3系列Sedan长车头、短前悬与长轴距的设计手法，全新一代宝马3系列Touring除拥有完美的车身比例之外，全新设计的侧边窗户与从车头一路上扬至车尾的窗框线条，更强调了它不容忽视的自信，搭配车顶架以及全景式电动玻璃天窗(330iM运动以上车型标配)，大大满足长途旅程的乘载需求。车头部分延续全新一代3系列Sedan犀利的新一代类六角形LED头灯，与宝马不容错认的家族标志双肾型水箱护罩，营造出率性的第一印象。
引擎盖上鲜明的四道平行刻线更为整体视觉增添动感跑车风格的运动气息，车尾L型3D立体LED尾灯，同样搭配上半部燻黑设计的车灯造型、加宽20毫米的后窗以及车尾顶部的扰流尾翼，更加凸显整体汽车风格的动感姿态，无论从哪个角度望去，新一代宝马3系列Touring皆散发出迷人魅力。优化的空气力学则将风阻系数最低降至0.27同时结构大量使用高强度钢材以及铝合金打造，其前弹簧连杆及引擎副梁更首次使用铝合金材质。
车身刚性在某些区域增加了50%、整体则增加了25%的强化，并保持5050完美的前后配重，整体重量比旧款轻了10公斤，搭配更宽的轮距，以及新一代新开发的抬升抑制的悬挂系统(Liftrelateddamper)，操驾表现相对比上一代更灵活、更稳定。3系列Touring车内座舱，即可感受到兼具运动风格与宽阔舒适的乘坐空间，全新设计的Vernasca真皮双前座跑车座椅，除了真皮皮革的细腻触感让人爱不释手外，更拥有绝佳的支撑性与包覆性。
车内最令人运动沸腾的全新M款多功能真皮方向盘，透过重新排列组合的按键设定，使驾驶在使用上更加直觉就手，让人迫不及待想踩下油门，感受加速瞬间带来的畅快淋漓。此外提供6种颜色选择的环舱气氛灯组以及黑色车内顶棚则为车内增添个性元素，配置具备16支扬声器的harman/kardon高传真音响系统，完美体现全新一代宝马3系列Touring享受生活的人生态度。320i与330iM运动均标配了造型、质感与摩擦触感极佳的Alcantara麂皮/Sensstec皮质混搭座椅。
新一代宝马3系列Touring是喜爱户外旅行与运动的车迷首选，在空间上展现卓越的功能性与舒适性；后厢空间可在后座椅背全数倾倒之下，创造出1510公升的行李厢容积(标准容量为500公升)，无论是冲浪板或野营器材均可轻松纳入车厢。后厢空间在40/20/40分离可倾倒后座椅背全数倾倒之下，行李厢容积可达1510公升，无论是冲浪板或野营器材均可轻松纳入车厢。并且后排座椅电动倾倒功能均为全车系标配。
而标准配置的后厢安全分隔网以及行李厢卷帘，可轻松将后厢区隔出不同大小收纳区域；行李箱底部更首次搭载后厢底板自动止滑功能，底板上的防滑滑轨在车辆启动时会自动微幅升起，减少后厢行李在旅途中滑动的状况，再加上宝马特有的独立开启式后挡玻璃、电动尾门启闭系统等实用配置，充分满足户外玩家的全方位需求。行李厢底板首次搭载后厢底板自动止滑功能的全车系标配，为同级对手旅行车中唯一配置。
底板上的防滑滑轨(下方有马达)可在车辆启动时，黑色止滑橡胶部分会自动微幅升起0.3公分，减少后厢行李在旅途中滑动的状况，当车辆熄火时则会自动降下。但车辆停在大于13.5度的斜坡上，则会持续维持升起，以避免物品滑移。座舱内的科技优势有全系标配的iDrive7.0全数字虚拟座舱，除完美整合12.3寸虚拟数字仪表以及10.25寸中控触控屏幕，在设计上维持宝马贴心的驾驶者导向小角度倾斜设计，更透过直觉化的图示内容和操作逻辑。
搭配相较于前一代车型加大70%的车况抬头显示器，让车主可以轻松掌握时速、导航等行车信息，并更加专注于道路驾驶。此外新一代宝马3系列Touring更标准配置实用的全新智能舒适Access免钥匙系统含尾门感应式启闭功能，在车主靠近或离开车辆超过2.5公尺时，车辆便会自动解锁、上锁，偕同宝马智能卫星导航系统及手机无线充电装置，再再增添日常行车生活的方便性。
全新一代宝马3系列Touring同样标准配置宝马ConnectedDrive智能互联驾驶服务，包括了智能紧急求助、远距售后服务、智能远端遥控、在线生活信息、旅程咨询秘书、实时路况信息、远端3D监控、手机数字钥匙以及无线苹果CarPlay整合系统，搭配宝马ConncectedApp更可使车主不受距离限制，轻松掌握车辆状况。全车型标准配置的手机数字钥匙功能使上锁、解锁、发动车辆皆不再需要传统钥匙。
另外新款三系列还新增第三把卡片式感应钥匙，薄片造型设计适合运动以及进行水上活动时随身携带。同时透过智能语音助理，车主只需以嘿宝马便可轻松唤醒宛如车上管家的语音系统，并且利用语音方式控制爱车上的功能，如口述导航地址、寻找兴趣点、拨电话给联系人、设定电台频道和开关空调系统等，甚至可设定自己专属的唤醒词，例如嘿伙伴。
车主不仅可透过宝马智能语音助理控制多样化的车载系统，更可都是由iDrive旋钮、方向盘两侧按钮与触控屏幕来掌握车内多元功能，使智能行车生活变得简单。新一代宝马3系列Touring首波部署一些地区的三款车型分别为M340ixDriveTouring、330iTouringM运动和320iTouringM运动，各车型所搭载的宝马TwinPowerTurbo汽油引擎。
皆透过单涡轮双涡流增压系统、VALVETRONIC气门扬程可变系统、DoubleVANOS双可变气门正时系统以及将供油压力大幅提升至350bar的高精准燃油缸内直喷(HighPrecisionInjection)等宝马领先技术，演绎出色的动力效能与性能。新的B48TU直列四缸涡轮增压汽油引擎，比上一代增加了6hp/50Nm的最大动力输出而来到了258hp/400Nm。除了是导因于双涡流涡轮增压系统的重点优化结果之外，全新HPI高精准缸内直喷可产生的供油压力。
更从200bar提升至350bar，而能有更细致的燃油雾化效果，燃烧效率因而大幅提升。其他升级的设计还有重量更轻的曲轴、更少的内部机件摩擦阻力、优化的热量管理和全新的引擎管理系统。而燃油消耗更比前代动力系统低了5%左右。其中330iTouringM运动及320iTouringM运动透过多项先进科技的升级与设计，使此二车型配置的2.0升TwinPowerTurbo直列四缸汽油引擎在330iTouringM运动中。
可输出400Nm的最大扭力以及250hp最大马力，0到100公里每小时加速仅需5.9秒；320iTouringM运动则可拥有184hp最大马力、300Nm最大扭力，造就0到100公里每小时加速7.5秒的优秀成绩。3系列有史以来首次出现的MPA车型M340ixDriveTouring更是爆发力十足，传承自宝马M的赛道竞技基因，搭载前所未见的强劲3.0升TwinPowerTurbo直列6汽缸汽油引擎，在引擎转速1800到5000转速时皆可持续输出充沛的500Nm最大扭力。
在转速5500到6500转速则可出现的374hp最大马力，搭配宝马Steptronic运动化八速手自一体变速箱优化的液压控制系统以及在低档位更小的齿比，造就0到100公里每小时加速仅需4.5秒的绝佳成绩。M340i所搭载的3.0升六缸引擎为宝马目前动力最强的B58系列引擎，其具备了排气管头段整合入汽缸头的设计，让排气流仅需行进很短的距离，即可使增压压力从低转速迅速发展。而新型涡轮增压器质量惯性则再减少约25%，进一步提高了响应能力。
直接喷射系统的最大工作压力也从200bar增加到350bar，借以优化燃油计量，并最大程度地减少排放。并且同样具备优化的热管理机制，可在冷车发动时切断曲轴箱的冷却，加速热机速度外，也对降低排放有正面帮助。而标准配置的xDrive智能型可变四轮传动系统，更可确保前后轮在不同路况之下皆能保有最佳的循迹性，加上M款跑车化电子悬挂系统(可降低车高10毫米)、M款刹车套件与M款运动化差速器(经由电动马达执行0到100%锁定率无级自动变换)与可变式运动转向系统的加持，创造出宝马M340ixDriveTouring运动过人的操驾感受。
新一代3系列Touring标配宝马PersonalCoPilot智能驾驶辅助科技，不仅使驾驶在道路壅塞时可都是由半自动驾驶功能，拥有舒适、不费力的驾车体验，更给予车主与乘客全方位的安全保护。其全系车型标准配置包括主动防撞辅助系统与行人侦测、主动车距定速控制系统、主动车道维持辅助、雍塞交通辅助、车侧防撞辅助、路口车流防撞辅助、闪避转向辅助、盲点侦测警示、车道偏离警示、前后方车流警示、后方防追撞警示、停车后方防撞辅助、驾驶注意力辅助功能、自动停车辅助系统及自动倒车辅助系统，加上全车型标准配置的360度环景辅助摄影，提供全方位的主被动安全配置以确保行车无虞。
其中汽车圈首创自动倒车辅助系统对于行驶于地狭人稠的一些地区车主更是实用，当车辆时速低于35公里时，系统便会自动记忆向前行驶的最后50公尺路径轨迹，即使不小心闯入狭窄巷弄也无须担心，只要勾选中控触控屏幕的倒车辅助功能按键，系统就会开始自动接入转向，驾驶者只需控制刹车与油门即可轻松让车辆自动驶离窄巷。
