为保住现有员工的就业机会，同时可以节省大笔成本，汽车业者唯有靠着合作开发或是合并，浙江吉利控股集团旗下中国吉利汽车，10月7日宣布吉利将和瑞典沃尔沃汽车集团讨论合并双方旗下的引擎开发生产的业务的可能性，包括研发与生产现有内燃机动力总成及油电混合动力系统。而沃尔沃执行长Hakan Samuelsson在接受媒体采访时。也证实这件事，他表示合并引擎业务，将可以让公司员工保住就业机会，同时也可以降低引擎开发的成本。
HakanSamuelsson表示，由于沃尔沃正全力加速朝向电动化发展，这将使得数千名沃尔沃目前负责制造内燃机和油电混合动力系统的员工的工作面临风险，为保住这些就业机会，同时也要全力发展电动车，以电池推未来，沃尔沃必须与吉利汽车合并动力总成业务。不过事实上，最初吉利在并购沃尔沃股权时，就有协议吉利不能使用沃尔沃的引擎。这项引擎合作开发与生产的计划，其主要目的因为沃尔沃正在推动全面电动化，沃尔沃汽车曾计划在2025年左右，所有销售车型中，纯电动车和油电混合动力车型各占了一半。因此电动化势必会影响现有员工许多人的工机会。HakanSamuelsson指出，这样的合并我们其实很早就在做了，因为内燃机动力的市场会愈来萎缩，而不再有增长。
而对吉利控股来说，合并引擎开发制造业务，将具备资源集中化的优势，包括研发和生产先进的洁净高效动力总成和油电混合动力系统。未来也将运用在吉利旗下各个品牌，包括沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、宝腾汽车、路特斯、伦敦电动汽车等品牌。目前沃尔沃和吉利汽车旗下从事引擎研发、采购、生产制造的员工数，各有3000人和5000人，而合并的计划，未来将不会对现有员工团队带来影响。
