飞行员是一个国家的宝贵财富，要培养一名飞行员往往需要耗费几十万美元，像五代机这种高精尖端战机的飞行员，花费的价格更是不菲，甚至到上百万美元了。难怪飞行员常用等量的黄金来比喻，这也是为何在发生空难时，一般情况下，都会先保证飞行员的安全，再考虑飞机。飞行员弹射，弃机跳伞就是这个道理。
俄罗斯飞行员很牛，每次下大雨，别国飞行员都不敢起飞，就俄罗斯的飞行员无所畏惧。俄罗斯飞行员的暴脾气也是出了名的，不免让人想到1999年，俄罗斯曾发生过一起空难，当时就因为俄罗斯飞行员盲降，导致机上将近100人，全部遇难。
盲降是空军在夜间和其他复杂气象条件下降落的一种训练手段。若非不得已的情况下，绝对不会选择盲降，而且盲降的飞行员并非是民航的普通飞行员，都是经过特殊训练的战机飞行员。盲降危险技术很大，对飞行员的飞行技术也是种考验。通常不会建议飞行员做此冒险的举动。盲降大多靠仪表，有些机场恶劣天气全靠仪表起降飞机。
近日，在莫斯科航展上，俄罗斯飞行员又进行了“创举”，也许俄罗斯意识到，面对全球复杂的国际大环境，这是一个向全球国家展示自身军事实力的绝佳机会，所以派出了自己的“杀手锏”苏-57压轴。不过更让人意外的是苏-57还上演了“空中放伞”高难度绝活。嘭一声减速伞展开，果然不出所料，落地滑跑距离短，导致其瞬间重重砸在跑道上。苏-57在减速伞离地面还有不到10米的地方就提前打开减速伞，滑行了仅有300米就完全停下来了，非常规式的操作令人意外。
对此，广大军迷也发表了自己的看法，有的军迷认为，这样操作太过冒险，而且没有什么实际作用，最多炫技。不过涉及三个方面，第一，结构强度是否足够。第二，战时跑道若被炸，没有足够长度的减速空间，战机是否可以靠减速伞缩短距离。第三，可以模拟在航母上的起降，并且有减速伞的战机能用更多的跑道。
还有军迷表示，艺高人胆大，佩服飞行员的胆识和过硬本领。高难度科目，我有个想法，为何不在飞机机腹靠前方的位置左右各安装两台小型发动机，发动机喷焰朝前，产生反推力让飞机立马降速停下来呢?
