任何东西使用时间长都是需要进行清理的，汽车的内部零件也不例外，发动机可以称为“汽车的心脏”，对整个行驶过程中起着非常大的作用，相信发动机积碳大家都不陌生，汽车行驶一段时间之后总是会出现的，积碳越多汽车燃油的损耗也就越多，同时发动机的磨损也会加大。
发动机积碳虽然不是什么严重的问题，但清理是必不可少的过程，那么具体该如何清理呢？小编这就把方法分享给大家。
一：积碳的产生
“积碳”实际上并不是“炭”，是一些杂质的混合物，在发动机工作的过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，我们称作为“积碳”。几乎每一辆汽车都会存在积碳的，青豆都是需要进行清洁，这种清理也可以算是汽车保养的一种。
二：清理的方法
发动机清理积碳的方法有两种，一种是外部清理，一种是内部清理，不是说例里外都需要清理积碳的，而是说少量积碳我们可以使用“免拆卸”发动机的方法清理，而长时间没有清理过，积碳比较多的情况下，那么我们就需要拆下来进行外部清理了。
1、内部清理
现在很多清洗剂直接倒在发动机机箱就可以了，不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质，还能清理喷油嘴上的胶质与积碳，我们要注意内部清理之后，必须及时更换汽油格，以免有杂质的沉积，同时还是需要注意清洁时间的，清洁时间太近会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。
2、外部清理
虽然说内部清理会比较方便快速，不用费很大力气，但是在积碳比较严重的情况下就必须要进行外部清理了，也就是我们说的“解体清理”，需要拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗，这种方法过程比较复杂，在对自己车辆不了解的情况下，最好去专门的洗车店清洁。
发动机的积碳不需要经常清洁，过于频繁会影响发动机使用，我们记准时间定期清理就可以，一般行驶2万-3万公里的时候清理一次就可以了，如果车辆行驶路况非常好，长期跑高速，那么清洗的周期可以延长，需要根据自己车辆的情况而定。
