众所周知，未来的汽车市场将是一个竞争激烈的新能源汽车市场。随着各国禁止燃油汽车的销售，各大汽车品牌加快了新能源的布局。在新能源汽车技术的研究和开发上投入更多的人力物力，有望在未来新能源汽车市场中发挥主导作用。自奥迪推出奥迪ETRON和梅赛德斯-奔驰推出梅赛德斯-奔驰EQC以来，两款高端新能源汽车作为顶级跑车制造商保时捷(Porsche)也难以忍受，将在全球上市推出一款帕拉梅拉下的新能源汽车保时捷Taycan，专注于高端C车市场。
在目前高端C级汽车市场中，主要在梅赛德斯-奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L形
成了三足鼎立的格局，并为了满足新能源市场对新能源车型的需求，还引入了插电式混合动力车型。然而，保时捷在现有市场的基础上开发C级细分市场，保时捷泰康的引入提高了品牌在市场上的产品布局和竞争力。作为一个顶级的豪华品牌，专门生产跑车，保时捷曾经面临破产。最后，在德国BBA规则的中大SUV领域通过推出卡宴，世界各大市场的认可，挽救了公司的经营状况。
在卡宴获得伟大的胜利后，保时捷其实不餍足近况，连续在D级轿车和中型SUV畛域推出帕拉梅拉和Macan，成为同级合作敌手顶级热销车型，堪称是赚的盆满钵满，往常在新能源新车火爆情况下，保时捷推出这款新能源纯电动轿车保时捷Taycan，有望把品牌影响力推出新的高度，在新能源畛域拥有壮大的手艺影响力，新车售价在海内只是卡宴的一半，将与特斯拉Model S如许实力强劲的对手竞争市场。保时捷终于着火了！Cayenne的价格是一半，600马力3.5s的速度，比BMW 6系更漂亮！
作为保时捷的第一款纯电动汽车，保时捷泰康自去年在海外车展上亮相以来，以其强大的综合实力在市场上收到了20000多份订单。新车的正面仍然是保时捷家族标志性的“青蛙脸”设计，虽然净进气格栅是封闭的设计，但引人注目的全LED大灯仍然是如此的认可。矩阵日间交通灯与远近光集成灯组的内部集成，两侧的进气口大大降低了整车的风阻系数，提高了整体性能，并装饰了梯子下的黑板。让一个非常低的正面有一个非常动态的姿势。
这辆新车的侧设计仍然是保时捷一贯的倾斜式车顶设计。这是非常私人和有吸引力的。简单的侧设计很大气。双平行腰线从机翼板延伸，大尺寸深紫色车轮轮毂形状，使横越车身看起来比宝马6系列gt更漂亮。在内部构造上，t型中控台非常的被包围，黑白皮革覆盖的中控台营造出强烈的质感。交叉控制的中屏集成了仪表盘、中屏和娱乐屏幕，使内部有很强的技术感，用换挡的方向盘是非常驱动的愿望，相较于竞争对手的简单型号s实在是先进得多。
新款轿车尾部风格非常个性化，整体圆形饱满氛围，通过尾套族设计风格，点亮了非常三维的视觉效果，尾部下有大面积的透气格栅，让电池可以发挥很好的散热效果，底部的黑色护卫板是非常性能优异的跑车风格。在动力系统方面，保时捷为这款新能源轿车配备了前后轴上的永磁同步电机和一个最大功率为447千瓦的双速变速箱，该变速箱在600马力的情况下可在3.5秒内加速100公里。由于射程超过500公里，消费者不必担心充电，充电方法在800V/400V上支持这两种类型的快速充电。
在当今高端新能源汽车市场中，特斯拉一直在中国占据着强大的主导地位，但随着新能源汽车的快速发展，许多奢侈品牌越来越重视新能源市场的布局。而保时捷可以说是以更快的速度进入市场的，推出了第一款C级全电动轿车，这也是证明该品牌新能源技术实力的市场，目前官方披露的数据显示，未来进入国内市场的价格仅为卡宴的一半。由于保时捷品牌的影响，这款新车已收到20000多份订单，预计将改变特斯拉S型豪华C级全电动汽车市场。
