东风日产奇骏 2.0L 装备 JACTO 公司的JF011E型无级变速器 日产公司型号称RE0F10A 此车来时 据车主反应 跑高速好像缺一个档 没有高速档 以前 2200转 可以跑 120码 现在3000才能跑120码 并且发动机故障灯点亮 随即 我拿来解码器 调取了故障码 首先 进入发动机系统 报
然后 我进入波箱系统 读取故障码
于是 我们 去试车 发现 就是没有锁止 并且 发动机转速 和初级转速 不能同步
正常情况下 车辆进入锁止以后 两个转速是同步的！ 现在故障可以确定为 没有锁止 ！ 没有锁止 可能原因 变矩器 阀体 锁止电磁阀 以及锁止油路上的密封圈 密封环等！ 从简入繁 我们 先换了 锁止电磁阀 因为 锁止是闭环控制 如果 锁止电磁阀 工作不良 电脑检测到 锁止打滑 就会控制 锁止电磁阀不工作 大家装 阀体时 要注意 这款阀体 有个 钩子 要挂着 步进电机 另一端 要挂着压力缸拨叉
图1 锁止电磁阀 就是 压力传感器旁 第3个电磁阀 装阀体 挂钩 手指的的地方 就是对的! 我们 换完锁止电磁阀 出去试车 跑了100多公里 都没有发现问题 于是 我觉得 可以交车了 之后 再跑长途 同样的问题 再次出现！ 问题依然没有解决！ 于是 我们考虑换阀体 因为 锁止阀如果磨损严重 也会造成这种现象！ 我们换了阀体 试车 故障排除 发动机转速和输入轴转速 同步 2200转 可以跑 120码！
重大利好：响应政府号召2000本原厂维修数据开放使用
根据国家要求车企公开维修数据的相关精神，汽修宝典平台决定打破行业垄断，开放2000本原厂维修数据供汽修企业及维修从业人员使用；
