事实上，近来汽车市场持续低迷是一个秘密。否则，为什么上海车展如此热闹，每个人都在抢有限的市场？然而，即使在如此低迷的市场背景下，日本汽车也不同于其他汽车，销量不但没有下降，反而增加了。我不得不说力量是绝对的原则。
其中，本田的CR-V直接成为SUV市场的新宠。然而，这种车比CR-V更值得考虑，但它的声誉不足以拖累销量。同样由本田生产、定位为豪华紧凑型SUV的极品CDX实际上比铬-钒略高，但销量一直不佳。因此，目前的市场报价非常强劲，达到30，000到40，000的水平，起拍价不超过200，000。在我看来，这辆车实际上是一辆被低估的宝车。
从外观上看，这款车并不出众，这可能是其销售不佳的主要原因之一。毕竟，尽管它很容易辨认，但与雷克萨斯、凯迪拉克和其他同类汽车相比，它太平庸了。完全出乎意料的是，它也是豪华车型之一。然而，事实上，汽车前部的设计对大灯组有很强的视觉刺激，夜晚的照明效果也很酷。汽车的侧面看起来有点太“紧凑”，视觉上减少了空间感，让人觉得设计过于狭窄，但实际上汽车本身的空间并不小，这完全是设计的问题。
虽然外观平淡无奇，无处容身，但室内装饰依然不错，这才是奢侈品牌应该有的样子。室内装饰有三种配色方案可供选择，它们都是黑色、红色、棕色等大气而有力的颜色，使整体风格更加大气。运动和时尚设计也让整体印象非常好。这可能就是我们常说的“内在美”。仪表板设计有机械和液晶表盘，显示的效果符合预期的运动时尚感。机械仪表板真的太好看了。
车内的空间并不像看起来那么狭窄，而是相当宽敞，无论是后座还是行李厢。 就动力而言，有两种动力方案可供选择，1.5T纯燃料版本和2.0L混合动力版本。这种动力其实不错，但不幸的是，这款车在这方面仍然比CR-V差一点，但在加速和油耗方面确实取得了不错的成绩。
这辆车看起来很普通，外形也不出众，但实际上，它本身的性价比已经很高了。此外，由于受欢迎程度不够，这辆车在路上很少能看见。对于一些不喜欢撞上汽车的朋友来说，这一定是个不错的选择。大家还在读：
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