在日系车中,丰田当之无愧要坐头把交易,凭借其出色的品质与性价比,在中低端上销量十分好,此外在高端的阵营上,它旗下的雷克萨斯,在如今国内车市遇冷的情况下,即便加价提车,还能保持可观的涨幅,颇让人羡慕。虽说相对于BBA还有很大的差距,但在日系的豪车阵营里,已经算是最好的了。与此同时,很多人就以为,雷克萨斯是丰田最豪华车型?内行人:可笑,首相专用车置于何地?
我们知道,日系车有三大巨头,出丰田而外还有本田及日产,在这两个品牌中,其实也有这对标雷克萨斯的豪华品牌,像日产的英菲尼迪,以及本田的讴歌,但都没有雷克萨斯这个知名。在这几个品牌中,最为豪华的自然还是雷克萨斯。但就丰田整个车企而言,雷克萨斯却还不是最豪华的车型。一些内行人表示:可笑,首相专用车置于何地?而这款最豪华的日系车被称为日本的劳斯莱斯,叫做丰田世纪,是为了纪念其创始人而打造的。
丰田世纪跟雷克萨斯是一个平台打造的,可以把其当做是后者的升级版,但严格来说,它们还是不同的品牌。至于双方的豪华程度,从车标对比也能窥知一二,像雷克萨斯是一个简单的L标,但世纪的标却是一只精致的凤凰,档次高出很多。而且它还是政要的专属,一般人是买不到的。而且这款车也不出口,在我国只有一台,是日本大使的专用车。
我们再看下这台车,前脸采用矩形的格栅设计,两侧搭配长方形的大灯,给人一种有棱有角的感觉,颇有一种威严之感,侧面线条比较圆润,又显得有些低调。内饰上就不消说了,毕竟是政要用车,用料都是顶级的,加上精细的做工,尽显奢华与舒适,此外其椅垫上还配有弹簧架,在各种路面都能有很好的乘坐体验。
动力上,这台车搭载一颗5.0L的V12发动机,是比较主流的D级车配置,性能十分强。而且它的气缸还经过特殊设计,在出现故障的情况下,剩下的一排气缸也正常工作,虽然性能会因此大打折扣,但也能够保证重要的场合不会缺席。另外在价格上,其与雷克萨斯LS不是差很多,也算是比较便宜的了,不管怎么说,咱们也买不到。