在日系车中，丰田当之无愧要坐头把交易，凭借其出色的品质与性价比，在中低端上销量十分好，此外在高端的阵营上，它旗下的雷克萨斯，在如今国内车市遇冷的情况下，即便加价提车，还能保持可观的涨幅，颇让人羡慕。虽说相对于BBA还有很大的差距，但在日系的豪车阵营里，已经算是最好的了。与此同时，很多人就以为，雷克萨斯是丰田最豪华车型？内行人：可笑，首相专用车置于何地？
我们知道，日系车有三大巨头，出丰田而外还有本田及日产，在这两个品牌中，其实也有这对标雷克萨斯的豪华品牌，像日产的英菲尼迪，以及本田的讴歌，但都没有雷克萨斯这个知名。在这几个品牌中，最为豪华的自然还是雷克萨斯。但就丰田整个车企而言，雷克萨斯却还不是最豪华的车型。一些内行人表示：可笑，首相专用车置于何地？而这款最豪华的日系车被称为日本的劳斯莱斯，叫做丰田世纪，是为了纪念其创始人而打造的。
丰田世纪跟雷克萨斯是一个平台打造的，可以把其当做是后者的升级版，但严格来说，它们还是不同的品牌。至于双方的豪华程度，从车标对比也能窥知一二，像雷克萨斯是一个简单的L标，但世纪的标却是一只精致的凤凰，档次高出很多。而且它还是政要的专属，一般人是买不到的。而且这款车也不出口，在我国只有一台，是日本大使的专用车。
我们再看下这台车，前脸采用矩形的格栅设计，两侧搭配长方形的大灯，给人一种有棱有角的感觉，颇有一种威严之感，侧面线条比较圆润，又显得有些低调。内饰上就不消说了，毕竟是政要用车，用料都是顶级的，加上精细的做工，尽显奢华与舒适，此外其椅垫上还配有弹簧架，在各种路面都能有很好的乘坐体验。
动力上，这台车搭载一颗5.0L的V12发动机，是比较主流的D级车配置，性能十分强。而且它的气缸还经过特殊设计，在出现故障的情况下，剩下的一排气缸也正常工作，虽然性能会因此大打折扣，但也能够保证重要的场合不会缺席。另外在价格上，其与雷克萨斯LS不是差很多，也算是比较便宜的了，不管怎么说，咱们也买不到。
