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波音737MAX:波音飞行员曾在模拟飞行中发现问题 | 看报

时间:2019-01-25 19:41:43

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波音737MAX:波音飞行员曾在模拟飞行中发现问题 | 看报

Boeing 737 MAX: les dysfonctionnements avaient étérepéréspar des pilotes de BoeingDes échanges entre employés de l’avionneur américain révèlent qu’ils savaient que le système antidécrochage MCAS rendait l’appareil difficile à piloter en simulateur.Le Monde avec AFP Publié le 18 octobre.Lecture 2 min.Dans un bref communiqué vendredi, Boeing assure simplement qu’il continuera à collaborer à l’enquête menée par une commission de la Chambre des représentants. JASON REDMOND / AFPLa crise du Boeing 737MAX s’est aggravée, vendredi 18octobre. La Federal Aviation Administration (FAA), l’agence fédérale américaine chargée de la réglementation et des contrôles concernant l’aviation civile aux Etats-Unis, accuse l’avionneur de lui avoir caché des documents importants, notamment un échange entre employés révélant que le système antidécrochage MCAS –qui devait empêcher l’avion de partir en piqué–, le rendait difficile àpiloter en simulateur.Dans cette conversation sur messagerie instantanée qui date de , soit un an avant la certification du 737MAX, Mark Forkner, à l’époque un pilote de Boeing, disait à un collègue àpropos du MCAS: il «déraille dans le sim [le simulateur]». «Bon, je t’accorde que je suis nul en pilotage, mais ça, c’était scandaleux», poursuivait le pilote dans son message destiné àPatrik Gustavsson. Ce dernier faisait remarquer qu’il allait falloir actualiser les instructions dans le manuel de vol.Cloué au solDe fait, huit mois avant les échanges rendus publics vendredi, M.Forkner avait d’abord demandé à la FAA s’il pouvait ne pas faire mention du MCAS dans le manuel de vol, et le régulateur, convaincu que le dispositif informatique n’était ni dangereux ni susceptible d’être souvent sollicité, avait donné son feu vert. Une porte-parole de l’agence fédérale a précisé que l’autorisation du régulateur n’était pas requise.«En gros, ça veut dire que j’ai menti auxrégulateurs (sans le savoir)», poursuit alors M.Forkner lors de sa conversation avec son collègue, ce dernier ajoutant: «Ce n’était pas un mensonge, personne ne nous avait dit que c’était comme ça.»Le MCAS a depuis été mis en cause dans l’accident d’un 737MAX d’Ethiopian Airlines, qui s’est écrasé le 10mars au sud-est d’Addis-Abeba quelques minutes après le décollage, provoquant la mort des 157personnes. Il est également montré du doigt dans le crash, le 29octobre, d’un 737MAX de Lion Air en Indonésie ayant fait 189morts.Le 737MAX, qui avait été homologué et autorisé à voler en mai par la FAA, a depuis été cloué au sol à travers le monde et des incertitudes entourent son retour en service.Boeingsomméde s’expliquer«Tard hier soir [jeudi], Boeing a alerté le département des transports de l’existence de messages instantanés entre deux employés, discutant de certains éléments de communication avec la FAA lors de la certification initiale du 737MAX en», écrit la FAA. «Boeing a expliqué au département qu’il a découvert ces documents il y a plusieurs mois», a regretté le régulateur, qui a sommé Dennis Muilenburg, le patron de Boeing, de s’expliquer.«J’attends vos explications immédiatement concernant le contenu de ce document et les raisons pour lesquelles Boeing en a retardé la divulgation à son régulateur chargé de la sécurité», y écrit Steve Dickson, un des responsables de la FAA.Le régulateur, dont la proximité avec Boeing a été dénoncée de toutes parts depuis les accidents et qui avait notamment confié à l’avionneur l’inspection du MCAS lors du processus de certification selon des sources proches du dossier, a promis de prendre des sanctions contre Boeing.Dans un bref communiqué vendredi, Boeing assure simplement qu’il continuera à collaborer à l’enquête menée par une commission de la Chambre des représentants: «Nous allons continuer à suivre les instructions de la FAA et d’autres régulateurs dans le monde, pendant que nous travaillons à faire revoler le 737MAX en toute sécurité.»看报学词simulateur : n.m. 模拟器système antidécrochage MCAS : 防失速系统“机动特性增强系统”avionneur :n.m. 飞机制造商piqué : n.m.俯冲manuel de vol :n.m. 飞行手册donnerson feu vert : 允许homologuer : v.t. 核准,许可clouer:v.t. 钉住sommer :v.t. 督促,责令divulgation :n.f. 透露,泄露

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