据ABC报道，消息人士透露，在波音上周与监管机构举行的一场审计会议中，737MAX的另外一个软件问题浮出水面，这可能会使其复飞面临更多延迟。
目前，737MAX停飞已将近10个月。波音决定不只是改写MCAS飞行控制系统，而是改写整个飞行计算机软件。
新软件旨在让737MAX两个独立的飞行计算机首次实现相互沟通。过去，737MAX的这两个飞行计算机只有一个在独立运行，并在下个航班时切换到另外一个飞行计算机。
在上周的审计中，他们发现这两个飞行计算机在启动时并未进行相互沟通。
这已是监管机构在批准审计之前，第二次要求波音完成更多工作。
波音在一份声明中称：“我们正在进行必要的修改，配合FAA提交变动申请，并将情况通知客户以及供应商。确保737MAX在复飞前的安全性并满足所有监管要求，是我们的最优先事项。
波音未透露需要多长时间才能解决问题，但它证实，它将同时解决新的软件问题与其它737MAX相关任务。
【文章来源：民航资源网】
