在汽车已经极大程度普及的今天，考驾照也成了几乎成了人们必须经过和面对的一个话题，也成了让很多准司机头疼的难题。经历过几个科目的学习和训练通过考试，然后拿到驾照的那一刻，相信很多新手司机都长舒一口气。
心中的喜悦和满足感还是挺强烈的。但是有些在学驾照过程中养成的小习惯，可能会影响你以后的驾驶安全，尤其是对离合器的运用。
对离合器的把控程度，很大程度上能成为影响一个学员是不是能顺利的通过科目二的场地考试和科目三的道路安全考试的因素。
我们都知道科目二和科目三都是实际驾驶车辆进行考试，但是都不需要太快的车速，小me考取C1驾照的时候，科目二整个考试过程车速基本维持在10km/h以下，科目三也最高只需要操作到三档，车速不允许超过40km/h。
因为车速低，离合器控制不到位就容易熄火、行驶顿挫，从而导致挂科。所以掌握离合器的操作很重要。
而有些驾校的教练都是为了能让你顺利通过考试，从而对可能影响以后驾驶习惯的小问题就疏忽了。学员们学车的过程中基本也是半离合状态比较多，所以逐渐养成了“离合器依赖症”。
对于刚拿到驾照的新司机来说，自己开车上路行驶就十分依赖离合器。车速较快或者其他需要减速行驶的时候，首先想到就是踩下离合器，感觉只要踩下离合器就有一种莫名的安全感。这就是学车过程中形成的“小毛病”。
但是低档低速的时候先踩离合器是正确的，但是中高速的时候先踩刹车再踩离合器才是正确的做法。新手司机可能不知道。中高速的时候先踩离合不但不容易减速，还会加快车辆行驶的速度！
很简单的一个道理，踩下离合器只是切断了来自发动机的动而已，但是汽车行驶会有惯性，踩下离合器使车子失去牵引力的同时，也让车子失去了变速箱的限制。这个时候就相当于挂到了空挡，失去了发动机制动的作用。
反而更不容易让汽车停下来，同时也会增加刹车系统的负担。
所以新手司机有遇事就爱先踩离合习惯的要控制一下自己了，频繁使用离合器不但会加快离合器的磨损，而且对于一些情况下的安全驾驶反而有负面的作用。
