豪车营垒中，BBA是无可争议的老迈，至于二线豪车，实在要紧即是这5家：雷克萨斯，凯迪拉克，沃尔沃，路虎和英菲尼迪，但要说到老迈，雷克萨斯和凯迪拉克当前斗得确凿是难懂难分，但若要说到谁有上风？
实在凯迪拉克的上风大些，真相凯迪拉克在华的车型比雷克萨斯要富厚很多，而且10月应当还会上市一款斩新的轿车，来剿灭雷克萨斯的王牌——雷克萨斯ES。
在轿车平台中，实在凯迪拉克已有3款阐扬不错的车型了，划分是凯迪拉克XTS，凯迪拉克ATS-L，及凯迪拉克CT6。
但凯迪拉克并不知足于此，为了完成对雷克萨斯ES的剿灭，其应当在今年年10月还会上市斩新的轿车——凯迪拉克CT5，而且在，凯迪拉克CT4也应当会正式到来，云云一来，轿车平台凯迪拉克真的是无比奢华了。
固然了，斩新的凯迪拉克CT5不但要剿灭雷克萨斯ES，同时也要对标宝马3系，奔腾C级和奥迪A4L。斩新的凯迪拉克CT5从官图等来看还短长常隽拔的，其前脸照旧家属式的造型，扁平的盾形前格栅，加与了熏黑涂料，高低分段式的LED白天行车灯，配上U形前困绕，整体来说确凿是充足的隽拔。空间的阐扬上，斩新的凯迪拉克CT5的尺寸应当是4924毫米/1883毫米/1453毫米，轴距也有2947毫米，云云的尺寸其空间阐扬确凿不错，根据动静即是，其会供应风俗版和行动版两种套件车型，搭配的是18英寸和19英寸轮圈，在笔挺腰线加持下，表面上确凿是充足的前卫。
作为一款豪车，其搭配的应当是一台Ecoter系列2.0T纵置四缸涡轮增压策动机，这款策动机就领有可变缸手艺，经济性会获得晋升，领有经济、四缸经济和四缸行动三种模式，般配的是罕见的10AT变速箱，整体来说，其能源阐扬和经济性确凿短长常隽拔。要分析的是凯迪拉克CT5接纳的应当是后驱，般配的是前麦弗逊自力悬架+后五连杆自力悬架，其制动体系仍旧是由brembo供应的。
至于建设上，当前就还不是很断定，但是作为一款豪车，建设上倒不消忧虑，而且关于这款车来说，其作用可不普通。双表面会更合乎更多用户人群的口味，像奔腾C级和宝马3系，一样是如许。在二线豪车平台中，雷克萨斯ES确凿阐扬得充足的亮眼。凯迪拉克想要争取二线豪车老迈的地位，就不行幸免和雷克萨斯ES碰撞，凯迪拉克CT5的到来必然会加强实在力，到时加上ATS-L，XTS和CT6确凿可对ES举行剿灭。凯迪拉克为争二线豪车老迈，10月或上市斩新轿车，剿灭雷克萨斯ES！你们奈何看呢？一路侃侃吧！！！
