打响中国品牌——上海振华重工以创新谋发展(-01-27 16:00:17)
作为一个将中国品牌树立在全球各大知名港口的企业，上海振华重工（集团）股份有限公司面对国际金融危机带来的冲击，在激烈的市场竞争中始终保持强劲的发展势头。
创业、创新、创造，为这家企业插上了腾飞的翅膀。
科技创新永无止境
“十一五”期间，上海振华重工在科技创新领域取得了多项重大突破。新一代港口集装箱起重机关键技术研发与应用、ＺＰＭＣ新一代港口集装箱起重机关键技术研制平台建设、利用超级电容的轮胎式龙门集装箱起重机、可吊双４０英尺箱的集装箱起重机、双小车集装箱起重机等项目，将国家科技进步奖、中国专利优秀奖等荣誉收入囊中。
专注于港口集装箱起重机技术发展，使上海振华重工确立了世界港口集装箱起重机市场的领先地位，在国际金融危机影响仍然严重的２０１０年，它的港机产品全球市场占有率仍保持７４％的绝对领先优势。
通过加大科研基础设施投入，上海振华重工还取得一批拥有自主知识产权的技术。
截至“十一五”末，上海振华重工已拥有２０多项世界领先的重大核心技术、２８项国家重点新产品、１６项上海市重点新产品；申请国内专利２２３项，其中发明专利１０３项；有效国际专利申请２４项，国际授权有效专利１０项。
科技创新还为振华重工节省了生产成本。比如，在越南ＴＣＴＴ岸桥项目上成功实现设计减重，节省钢材９００余吨，降低成本１５００余万元；在美国杰克逊维尔港岸桥项目和国内曹妃甸矿石码头散货系统项目上，通过科技创新、优化设计，累计节约费用约１０００万元。
振华重工科技管理部经理张振雄说：“振华把创新作为企业的核心理念，一路走来，先前看来难以实现的目标如今都一一实现了。”
转型升级开始“二次创业”
国际金融危机爆发，全球经济增速放缓，码头、港口机械产品需求下降，上海振华重工一度面临订单下滑的压力。
面对需求下滑和国际激烈竞争的双重压力，上海振华重工选择了转型升级之路。振华重工总裁康学增说：“公司果断实施了以‘抓市场、调结构、夯基础、上水平’为核心的‘二次创业’，全力抢抓国家‘十二五’即将来临的发展机遇，变危机为契机，变压力为动力。”
振华重工在科技创新和技术攻关的基础上，稳步迈入海洋工程领域，并取得丰硕成果。其中，“海上重型起重装备全回转浮吊关键技术及应用”获得２０１０年国家科技进步二等奖。同时，通过实施英国风电、美国新海湾大桥、挪威钢桥、新喀里多尼亚模块、太中银铁路、太仓武港码头和曹妃甸二期总承包项目，上海振华重工进一步开拓了钢结构市场。
张振雄说：“当外界知道振华要发展海洋工程的时候，我们已经做了两年的积累。振华正因为具备基础实力，才能稳扎稳打地迈入海工市场。”
功夫不负有心人，如今海工市场、钢结构市场的大门已向上海振华重工敞开。
人才战略铸就辉煌
振华重工在科技创新的道路上摸爬滚打，磨炼出一支优秀的科技人才队伍。截至目前，公司共有近２４００名科技人员，其中大学本科及以上学历人员所占比例近７０％；４０岁以下科技人员所占比例为９０％。企业科技创新的领军人物还获得了交通运输部２０１０年“科技杰出成就奖”称号、交通运输部２０１０年“优秀科技人员”称号、入选国家“百千万人才”库。公司２０１０年荣获交通运输行业“优秀科技创新团队”称号。
振华重工海上重工设计研究院副院长严兵说：“公司的研发团队基本上都是国内培养的人才，企业鼓励创新，但同时也给研发人员宽松的环境。振华每年都创造一个世界第一，在成绩的背后，科技人员付出了巨大努力。”
康学增说：“企业必须坚定不移地实施人才战略，要造就科技领军人才、项目技术工艺管理人才和岗位高技能人才，形成公司科技人才辈出的新局面。”
上海振华重工规模持续扩大和经营结构调整，为一大批年轻科技人才提供了施展才华的舞台。尤其是新领域和重大项目实施，成为年轻科技人才培养锻炼的基地。
张振雄说：“尽管我们与国外竞争对手在高端技术方面还存在较大差距，但振华的科研技术人员始终充满信心，敢闯敢干，不怕失败。”
