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过去谁谁家的军力整体上不强，除了经济实力不够往外，和基础材料的全面落后也有很大的关系。比如当年谁谁家的潜艇耐压壳用钢材，最大可以承受400米左右水深的时候，苏联已经研发出可以承受1000米水深的特殊合金潜艇。上世纪80年代买到了黑鹰直升机，曾经想仿制，结果发现仅仅一套钛合金骨架和蒙皮，就无法解决基础材料上的问题。这样的例子举不胜举。至于说到航母用钢，过去只是听说有这么一种超级船舶。至于用什么钢材建造，用什么规格的钢材建造，更是无从下手。直到后来接触了几艘国外报废的航母，特别是引进了一艘6万吨级的半成品航母以后，才把别国上百年的航母装备演进的过程，压缩在十几年之内一步到位。半成品航母万里迢迢拖到北方某港口后，专家上舰检测后，都说人家原厂的用材质量好。
表面很浅的一层浮锈下，仍然是闪亮的金属原色，还几乎没有磁性。这说到底。就是前苏联建造航母采用了高强度，耐腐蚀的无磁镍铬钛合金钢。当时续建第一艘航母。虽然整体上采用了国外原厂的船体，不过有些地方也是需要改动的。需要有国产的钢材顶上。比如前甲板下原先的重型反舰导弹的倾斜发射模块，就整体拆除，并且用国产钢材补强了内部结构；而且用国产钢材铺满了反舰导弹模块拆除后留下的甲板空洞。当时鞍钢负责研发国产航母用钢，最终突破重重技术难关。研发出690兆帕，而且耐腐蚀和无磁性的航母专用钢材，在改造首艘航母上一共消耗了200吨。这200吨只是小试牛刀。而马上开展的国产首舰的建造，数万吨的钢材100%都是国产。特别是其飞行甲板的超级用钢。不但需要特殊的炼钢工艺，还需要达到世界之最的超级轧机。
这台5500毫米的超级轧机，可以一次性轧出5000毫米宽度的航母专用甲板钢。国产航母所需要特种钢材的70%都是鞍钢冶炼和超级轧机轧出。实际上航母这类的超级大项目，极大的带动了谁谁家整体材料工业的大幅度提高。比如除了航母的超级甲板钢，航母拦阻索的技术也能用到世界级大跨度桥梁的斜拉钢索上。另外有些特种稀有钢材。谁谁家在全世界也是独有。包括超级大国，自己给自己加SHUI后，也只能到谁谁家采购，毕竟全球都没有替代品。再比如谁谁家刚刚发射的实践20卫星，超级庞大的太阳翼又轻又薄，而且发电性能强大。在太空中折叠展开自如。有些卫星的特殊合金折叠天线，在空中展开呈现几十米直径的抛物面大伞！瀚海狼山认为，这都是过去花钱都买不到的高技术。而现在谁谁家都已经完全突破了制造和实用工艺。普遍达到了全球领先水平。说到底都离不开材料工业的突破。
过去说到特种钢材，就有人拿圆珠笔的小钢珠说事。结果太钢说搞就搞出来了。才发现炼出几电炉这样的特种钢，全球十几年都用不完。根本就没法盈利。不过这一下也好。过去被吹上天的，专门造这种超小钢珠的国外小企业也只能倒闭了。实际上690兆帕的无磁特种钢，也能用到潜艇上，可确保安全下潜到接近700米深度。不过谁谁家的潜艇耐压壳用的标号，应该更高。
