大家好，本期给大家带来的是《古斯特这款车好吗？它各方面表现优异吗？看完你就了解了！》。
现今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强大才能前行，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。“移动高铁”传祺GM8，是当之无愧的车界“当家花旦”。“美系越野王”Jeep自由光，造型设计深得国人欢心。汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，成功的汽车品牌除了需要具有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位。如这款古斯特。古斯特这款车好吗？它各方面表现优异吗？看完你就了解了！
古斯特是劳斯莱斯倾力缔造的一款头牌豪华车，仰仗其别开生面的构型风格，极力满足购车者对惊艳的外观毫无抵抗力的要求，所以，古斯特才能在较短的时间占领市场。时代在不断前进，大家也变得愈来愈挑剔，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，如果一款汽车不能同时具有多项长处，它终究被车主抛弃。拥有强大竞争力的古斯特，除了依托外观取得成功以外，那么它应该还有哪些吸引人的地方？其综合性价比是否值得？接着，小编就给各位说说自己对这款古斯特的观点。
古斯特在外观上获取的评价大多数是褒多于贬，落落大方地车体突显雍容华贵的魅力气息。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，尾灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得古斯特多了几分美感。细致美妙的腰线贯穿着整车，使得古斯特艳如桃李，轮胎则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算符合国人审美。内饰给人以落落大方的第一感觉。便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者非常友好，用料采用豪华车惯用的软性材质，提高整体层次感，车门用料做工均有较好的手感，提高古斯特在他人眼中的层次。综合而言，古斯特的内饰用料及色彩搭配已在同级车型中有较强的竞争力。
对于动力和驾驶感受方面，古斯特配备6.6排量的V型12缸发动机，其最大输出马力为571Ps。在8挡自动变速箱的作用下，档位变换有序且不卡顿，在劳斯莱斯一级调教技艺的加持下，让变速箱与发动机达成黄金匹配。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，带来了极高的驾驶乐趣。最大扭矩达到820牛米，0-100km/h提速成绩为4.2秒，这与古斯特的劲敌慕尚比起来不占下风，从整体表现上说，古斯特的动力和操控水准并不比同档次车差。
车辆的空间一向是购车者买车的一项重要标准，作为4门5座豪华车的古斯特，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。古斯特的长宽高参数为5467*1948*1556mm，为其宽大敞亮的空间提供了结实的基础条件。获得整车1556毫米高度地支持，183厘米的高个子的头顶空间也很富余。因为它的车身宽度达到了1948毫米，后一排乘坐三人依然活动自如。古斯特自身3295毫米的轴距数据，为车内的纵向空间提供充足保障，后一排家人伸直腿部，脚面刚好抵至前一排座椅底端。
针对车辆舒适性，古斯特达到了一辆豪华车应有的水准。底盘结构设计扎实沉稳，稳定性较好，驾驶至相对细碎的石子路面时，整车不会出现大幅晃动，车内亲戚不会感觉晕眩等不良情况。座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到酸痛，空调制冷成效上佳，效率略高，而且几乎没有噪音，隔音功能非常强劲。让我感受到了劳斯莱斯在营造舒适感方面极高的造诣。
操控是古斯特不得不提的闪光点之一，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。轮胎抓地力很强，高速过弯很自信，倾斜特别小。简而言之，古斯特出色的操控表现可让它销量更上一层楼。
与同价位车型相比之下，古斯特在油耗方面确实缺少亮点。在街市道路65%和高速35%的状况下，实际油耗就有17.3L，高速行驶油耗达到了14.4L，市区道路的油耗是22.5L，但是对于整车质量为2460KG的豪华车而言，古斯特的油耗水平偏高让用户心有疑虑。
通过细致分析，既然古斯特可以媲美其它对手，外观方面的闪光点着实帮助很大，它在内饰、操控、空间方面同样拥有得天独厚的闪光点，全面的发展也特别切合目前买车者的选车要求。比起同类其它对手，古斯特的性价比的确不错。那么对于古斯特这款车好吗？它各方面表现优异吗？看完你就了解了！不知各位有什么想法呢？
