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近几年在国内车市竞争越来越激烈，不断推出新的车型和款式，但在那么多车型领域中，总有一款车是很特殊没法被替代的，毕竟它既可以拉人又可以拉货，非常的实用，同时还能应付多种路况，它就是---皮卡车。提到皮卡，大家第一个想到的就是美式皮卡，豪华结实，配置齐全，兼顾越野性和舒适性。不过随着国内皮卡行业的不断发展，皮卡早已不是一些国外品牌和合资品牌的“专利”，国产皮卡中也不乏一些高品质代表，比如上汽MAXUS T70就是国产皮卡领域的佼佼者。合资皮卡中，日产纳瓦拉的热度也比较高。那么，国产皮卡能不能赶上甚至超越合资皮卡呢？我们今天就来谈一谈上汽MAXUS T70。上汽版“猛禽”亮相，长5米68，2.0T柴油机+非承载，越野不输长城炮
在外观上，上汽MAXUS T70外观设计和猛禽一样威猛霸气，其前脸使用了个性鲜明的MAXUS中网标、粗壮镀铬直瀑式中网、“T”字形蜂窝状前格栅，同时全系标配透镜大灯与LED日间行车灯，配上硬朗的车身线条，极具力量感，辨识度极高。有趣的是车顶行李架、外后视镜、门把手、侧窗边框、后车厢龙门架等位置也加入镀铬装饰，大大提升质感。尺寸方面，标箱版长宽高分别为5365mm/1900mm/1809mm，轴距为3155mm；而长箱版长宽高为5680mm/1900mm/1809mm，轴距为3470mm。
在内饰上，采用红黑撞色设计，视觉效果上十分时尚，配备主/副驾驶座安全气囊，配备ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BAS/BA等）、牵引力控制系统和车身稳定系统（ESP）等主动安全配置，上汽MAXUS T70还采用高端车型才会有的屈服强度超过1500MPa的“热成型钢”，除此之外，上汽MAXUS皮卡获得了澳洲五星安全评级，T70也延续了高品质的安全性能，为驾乘人员带来五星+的安全守护。
在动力上，上汽MAXUS T70搭载NLE 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为375牛·米，最大马力163Ps,传动系统匹配采埃孚8AT自动变速箱。另外，上汽MAXUS T70的底盘是北美专业底盘调校团队调校，后悬采用的是全渐变后簧设计，兼顾了承载能力和舒适性，在操控性上也十分不错，越野完全不输长城炮。
T70还为用户提供Normal（普通）、Eco（经济）、Power（强力）三种驾驶模式，可以根据不同的道路条件（例如高速公路，城市道路，山区道路等）调整驾驶模式。普通模式兼顾功率和燃油经济性，适合日常使用。当轻载或在平坦的道路上行驶时，用户可以使用Eco模式，此时车辆将具有更好的燃油经济性；在山区道路和建筑工地等复杂道路条件下，或者在重载下（对动力性能有较高要求）的情况下，驾驶员可以选择Power模式。
总的来说，上汽MAXUS T70无论是在动力性能、安全品质还是空间承载力方面，都是非常不错的，该车厂商指导价在9.28万元起步， T70还提供不同的货厢尺寸以及上汽π柴油发动机版本可供不同需求的消费者选择，所以上汽MAXUS T70性价比很高，如果预算够，它是不错的选择。
