点击标题下「威廉欧奈尔IBD」可快速关注有报道称，波音737 Max的复飞认证可能会在本周一进行，但国际监管机构认为这种停飞机型仍需进行设计调整。波音(BA)股价上周五下跌。试飞是波音737 Max重新投入使用的关键一步。消息人士对路透社表示，试飞最早会在本周一开始，可能会持续三天。其它媒体也有相关报道。路透社还报道称，试飞成功后波音还需获得联邦航空管理局的批准进行飞行员培训等步骤，可能要到9月才能复飞。与此同时，波音已对该机型的机动特性增强系统(MCAS)进行了修复。该系统被认为与此前两起伤亡惨重的坠机事故有关，并导致该机型于3月全球停飞。但据《西雅图时报》报道，欧洲和加拿大的监管机构还要求波音就触发MCAS系统的传感器作出进一步的调整。尽管美国联邦航空管理局裁定波音可以在737 Max复飞后继续进行调整，但这无疑将增加该公司的成本并导致延期交付，从而加剧公司的现金流压力。波音公司表示将对飞行手册和飞行员培训进行调整，以降低MCAS系统传感器的相关风险，而欧洲航空安全局表示，短期内这种做法可以接受，但仍要求该公司提供更加完善的永久性解决方案。有报道称，这家航空巨头已经提交了永久性解决方案以待监管机构审查。路透社在上周五的报道中预计波音737 Max的试飞将于本周二进行。上周五，波音股价下跌2.8％至170.01美元，其主要供应商Spirit AeroSystems(SPR)下跌了5％，发动机供应商通用电气(GE)下跌了2.85％。737 Max令波音股价承压夏季通常是商务旅行的旺季，但今年航空业却受到了Covid-19疫情的持续冲击，因此Berenberg分析师Andrew Gollan上周四将波音的股票评级下调为卖出，并将目标价下调至150美元。随着美国和全球确诊病例数的激增，波音等航空股近几周的跌幅都很大。他认为需求疲软将给波音737 Max的生产和交付带来压力，但仍看好航空业复苏的前景。Gollan写道：“波音公司当然要解决主要的产品战略问题，MAX的市场潜力的确也在减少，但我们认为随着航空业走出危机，波音仍将在该市场上占有一席之地。”国际航空运输协会认为，从下半年开始航空旅行业将逐渐复苏，长途旅行将在恢复至疫情前的水平。注意：以上所有评论信息内容只供教育参考，不应被理解为要约、招揽，或任何证劵买卖意见及建议。
