车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，在注重获取精神享受的今天，车主的购车要求变得愈来愈复杂。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，一路扶摇而上，势不可挡。“短跑健将”帕拉梅拉，懂车之人纷纷为其买单。一款汽车品牌若不增加优势，终无法在残酷的市场中生存。揽胜是当今的明星车型，是路虎是头牌之作，凭借自身宽大舒适的空间尺寸，购车者喜欢自驾游的要求得以满足，因此赢得了很多忠实粉丝。本期为大家分享的是《路虎揽胜真的好评如潮吗？它有哪些亮眼之处？答案显而易见》。
今天的分享嘉宾是用车者小黄，他是我的兄弟，也是一位行内人，他曾经有过一段时间的奔驰G级驾驶经历。听取媳妇举荐，狠心换上路虎揽胜，没选奔驰G级。到现在已经开了4个月，行驶8000公里，他说了九个字：感谢自己正确的选择！路虎揽胜究竟有哪些亮点值得关注？他如何看待路虎揽胜和奔驰G级的差距？只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。
路虎揽胜的外观是路虎最新设计语言的完美体现，这款车线条非常拥有跑车的感觉，没有方方正正的地方。车头的构型和别的路虎车差不多，前后大灯设计层次感分明，原创度高，也很讨人喜欢。动感的车尾构型，这一切让路虎揽胜看上去俨然是一位女神，大轮毂的造型也相当的有视觉张力。总的来看，外观是我选择这款车的一大因素。
我感觉路虎揽胜的内饰还是特别的出色的，整个中控以及门板上的用料多采用皮质包围，还有一定的缝线点缀，整体的档次感特别出色。整体的做工材料上也非常不错，可以给我一个精致的车内体验，布局合理的座椅感觉非常大气，异味异响这些还可以，新车异味小，用车几个月没有出现过异响。总的来说，路虎揽胜的内饰在我的眼里真的是很完美。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，我的选择是“路虎揽胜 款 3.0 V6 SC 盛世版”，路虎揽胜配备3.0排量的机械增压动力引擎，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是足够了。变速箱使用了成熟的8挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的。这款车达到了同级别前列的驾驶感，在弯道上面也能够比较的从容。
在空间的表现上，我感觉这款车子在空间方面表现得还是相当不错的。整车尺寸为5000*2073*1869mm的路虎揽胜，首排比较舒适，毕竟主副驾驶座使用率会高很多。路虎揽胜拥有2922mm的轴距，宽敞的后一排能够在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。关于储物空间，车内的储物空间很丰富，平时手机钱包上车之后都可以找到合适的地方摆放，后备箱拿放行李方便，即便是拉大件物品也不虚。
再看看舒适性方面，设计师在路虎揽胜身上下足了功夫。快速通过地势不平的道路时，减震体系没有让人败兴，行车姿态比较平稳。座包不仅享有不错的包围性且很贴合身体，空调也很给力，特别最后排乘坐反映很好。隔音还是很不错的，窗户一关车里是另一个世界。
再和大家谈谈油耗，路虎揽胜的油耗数据达到了10.5L/100km的平均值。在城市道路中，油耗在12.6L上下，上高速的时候特别的明显，油耗只有8.8L，所以路虎揽胜在油耗经济性上还是比较不错，能够让我满意。感谢聆听这期《路虎揽胜真的好评如潮吗？它有哪些亮眼之处？答案显而易见》。
我感觉揽胜才最适合我的需求，它绝美的前脸让我为之颠倒。有许多非常有钱的人都打算提这款车，月薪70000以上开它没问题。我认为它确实是有格调的好车，开这款车至今，我想说九个字：感谢自己正确的选择！这款车我提的是“揽胜 款 3.0 V6 SC 盛世版”，朋友说我人傻钱多，大家帮我看看买对了吗？
既然路虎揽胜能够媲美其它对手，除了仰赖其独到的空间外，它在舒适度、外观方面一样具有得天独厚的特色，购车者的要求得到了讨好与满足。比起其它SUV，路虎揽胜的性价比绝对不落后。总的说来，随着车辆成为家庭必不可少的必需品，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如路虎揽胜。那么对于路虎力推的这款路虎揽胜，各位有什么高见呢？感谢阅读本期《路虎揽胜真的好评如潮吗？它有哪些亮眼之处？答案显而易见》。
