如今汽车市场此起彼伏，在“神车”不可胜举的世界里，客户的需求总能让车商热血沸腾。“德国品质”大众朗逸，很多车友对其情有独钟。“日系新秀”丰田奕泽，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。只有各方面均衡发展才能持久生存。君威是一款名声很不错的车型， 凭借自身富有科技感的外观设计，切实以车主把外观当作撑场面的“利器”的需求为中心，所以，君威不出意外地取得成功。本期为大家分享的是《别克君威这台车性价比如何？它的特点有哪些？答案显而易见》。
今天刚好见到张先生，他可是一位老司机，他是我的堂弟，也是一位修车师傅，他当初作为司机，开了许久的别克君越。尊重父母介绍，咬紧牙关提了一辆别克君威，没选别克君越。当前他提车3个月，他说了七个字：还好当初选择它！到底别克君威各个地方的表现真的好吗？别克君威比别克君越多出什么优点？接下来就听他细细道来。
外观的确是我满意的地方，车辆线条感方面也比较的流利，菱角分明。尤其是喜欢车头那个很大的车标，相当的抢眼，车前灯看着是真的漂亮，有一种很霸气的感觉。车尾许多细节上的处置都很到位，让我特别满意，唯一的槽点就在于车轮的款式，缺少一丝丝霸气感。总的来看，别克君威的外观看起来可以说是很简洁，但却强而有力。
说到内饰的表现，中控是软包的，设计上面比较喜欢它的设计，很为驾驶员的安全着想。在车内手能接触到的地方，大面积都是软性材质，整体的材料很不错，对得起这个价格，颜色搭配上也挺简单的，没有花里胡哨的东西，还是挺实在简约的。新车那时候买回来也是没啥异味的，所有的东西看上去都很有档次。总体上看，我会觉得别克君威比其它同类车更胜一筹。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，别克君威有许多型号，但是我最终选择“别克君威 款 20T 精英型(国V)”，别克君威配备了1.5涡轮增压引擎，发动机最大马力达到了170Ps。它的变速器感觉比较聪明，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。方向盘采用电动助力，转向轻巧，转向力度回馈好。油门离合加档位配合好，能让你感受到人车合一的快感。底盘特别有韧劲，对车体的支撑很充足，让我相当有信心。
在国人最关注的空间方面，空间表现处于该级别的较高水准。长宽高这三围数据达到了4902*1863*1461mm，尤其是前排空间，驾驶员绝对能倒腾开，特别的宽敞。2829毫米的轴距加在别克君威的身上，后一排空间坐三个年轻人一点都不会觉得拥挤。储物方面，车内的储物空间也蛮多的，不用担心自己的带的小物件没地方放，后备箱放宝宝车还有其他的也很方便的，家用已经很好了。
在舒适性方面，在实际感受中，别克君威的舒适度比我想象中的要好许多。在走烂路的时候，强劲的减震系统不会让客人觉得摇晃与眩晕。座包真舒服，如果最后排可以调整角度就更完美了。现在天气冷了，空调开起来给孩子暖暖，味道也不大。整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。
接下来要说说油耗，当前的油耗7.5L升，自己加油实质测过，城市大概每公里也就是在9.0L左右，高速油耗是百公里6.2L左右。这样的油耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《别克君威这台车性价比如何？它的特点有哪些？答案显而易见》。
我对君威的表现较为满意，特别的是它富有气场的车身造型。当下马路上可以经常看到君威，基本上年薪10万以上就能开它。开这辆君威会看上去自己很有品味，驾驶到现在，我有七个字想说：还好当初选择它！这款车我提的是“君威 款 20T 精英型(国V)”，办公室的人都说我买错了，大家帮我看看买得对吗？
当前别克君威之所以可以成为车主首选之一，仅靠外观一项闪光点并不现实，在其它方面，例如在空间上也是下足功夫，多元化的亮点满足了买车人群多元化的需求。和其它中型车对比，别克君威的性价比远胜其它。整体上看，在“眼花缭乱”汽车世界里，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如别克君威。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的别克君威，阁下有什么主张呢？感谢阅读本期《别克君威这台车性价比如何？它的特点有哪些？答案显而易见》。
