不愧为“中国特供车”，颜值高乘坐舒适，2.0T爆260马力，或四驱
近些年来人们的生活水平越来越高，选车也越来越挑剔，不止要求外观动力，对于空间的需求也增大，因此市场上的SUV车型，MPV车型越来越火爆，因为MPV更偏向于商务化，所以SUV最为火爆，一时之间国内涌现出大量的SUV，其中别克汽车在进入中国市场之后通过不断了解国人的用车需求，造出了更加适合国人的SUV，就比如今天我们所说到的这款别克昂科威，专为国人打造。
别克昂科威有颜值有实力，目前售价区间在18.99~27.99万之间，相比同级别SUV中的标杆汉兰达还要出色些许，这款车配备了高功率2.0t涡轮增压发动机，最大马力可以达到260匹，比汉兰达的动力强的不止是一点两点。不愧为“中国特供车”，颜值高乘坐舒适，2.0T爆260马力，或四驱。
在外观设计上，新款别克昂科威作为一款中期改款车型，在外观方面进行了很大的改动，将会换上最新的家族式设计风格，前脸采用飞翼式的前进气格栅，看起来非常精神，在高配车型上还会加入银色镀铬饰条，档次感更高。全系标配了，LED大灯组，包括自动开启大灯延迟关闭等功能，而且镀铬饰条与大灯内部的结构融为一体，整体性很强。车子没有配备前雾灯，但是会配有前雷达功能以及360度全景影像。
车身长宽高尺寸分别为4686 1839 1686毫米，而轴距高达2750毫米，2.0t版车型配备19英寸的轮圈，车身高度为1691毫米。全系标配无钥匙进入系统，并且全车4个门都有配备。车尾采用了类似于车头一样的飞翼式镀铬装饰，进一步提升了品牌的辨识度。镀铬排气口将会采用双边共两出样式的造型，当然只有2.0t版本是真排气，其它版本全部采用单边单出隐藏式布局。
别克昂科威在内饰设计方面将会以豪华为基调，加入了仿木纹饰板装饰，整体的视觉效果更加出众。仪表盘采用双炮筒钥匙设计，中间4.2英寸的彩色液晶显示屏显示信息丰富，读取更加便捷，而高配版车型采用的是8英寸液晶屏。中控屏幕全系都会采用8英寸触控显示屏，界面设计以及反馈速度都相当出色。空调控制区域将会采用物理按键，而空调为社区温度控制，按键布局清晰直观，操控便捷。
高配版车型将会采用真皮材质覆盖，支持多向电动调节前排座椅支持加入通风功能，第2排座椅支持前后调节靠背调节，而最后排座椅支持，按比例放倒，空间拓展性更强。最值得肯定的是这款车全系都会标配全景天窗，长1030毫米，宽720毫米，而开启的长度达到490毫米。后排空调出风口也不会缺席，并且非常有诚意设立了一个储物格。
别克昂科威在动力系统部分将会提供两种动力系统，1.5T/2.0T涡轮增压发动机，后者最大马力可以达到260匹，最大扭矩为400牛米，与之相匹配的是9档手自一体变速箱，并且配有前置四驱系统，前悬架为麦弗逊式独立，后悬架为多连杆式独立设计，行驶调校非常到位。
综合来说，别克昂科威最值得肯定的还是性价比，起步价为18.99万，相比丰田威兰达以及本田皓影更加便宜，作为一款合资车型又贴合国内消费者，不愧为“中国特供车”。#威兰达#皓影#汉兰达收藏
在外观设计上，新款别克昂科威作为一款中期改款车型，在外观方面进行了很大的改动，将会换上最新的家族式设计风格，前脸采用飞翼式的前进气格栅，看起来非常精神，在高配车型上还会加入银色镀铬饰条，档次感更高。全系标配了，LED大灯组，包括自动开启大灯延迟关闭等功能，而且镀铬饰条与大灯内部的结构融为一体，整体性很强。车子没有配备前雾灯，但是会配有前雷达功能以及360度全景影像。
车身长宽高尺寸分别为4686 1839 1686毫米，而轴距高达2750毫米，2.0t版车型配备19英寸的轮圈，车身高度为1691毫米。全系标配无钥匙进入系统，并且全车4个门都有配备。车尾采用了类似于车头一样的飞翼式镀铬装饰，进一步提升了品牌的辨识度。镀铬排气口将会采用双边共两出样式的造型，当然只有2.0t版本是真排气，其它版本全部采用单边单出隐藏式布局。
别克昂科威在内饰设计方面将会以豪华为基调，加入了仿木纹饰板装饰，整体的视觉效果更加出众。仪表盘采用双炮筒钥匙设计，中间4.2英寸的彩色液晶显示屏显示信息丰富，读取更加便捷，而高配版车型采用的是8英寸液晶屏。中控屏幕全系都会采用8英寸触控显示屏，界面设计以及反馈速度都相当出色。空调控制区域将会采用物理按键，而空调为社区温度控制，按键布局清晰直观，操控便捷。
高配版车型将会采用真皮材质覆盖，支持多向电动调节前排座椅支持加入通风功能，第2排座椅支持前后调节靠背调节，而最后排座椅支持，按比例放倒，空间拓展性更强。最值得肯定的是这款车全系都会标配全景天窗，长1030毫米，宽720毫米，而开启的长度达到490毫米。后排空调出风口也不会缺席，并且非常有诚意设立了一个储物格。
别克昂科威在动力系统部分将会提供两种动力系统，1.5T/2.0T涡轮增压发动机，后者最大马力可以达到260匹，最大扭矩为400牛米，与之相匹配的是9档手自一体变速箱，并且配有前置四驱系统，前悬架为麦弗逊式独立，后悬架为多连杆式独立设计，行驶调校非常到位。
综合来说，别克昂科威最值得肯定的还是性价比，起步价为18.99万，相比丰田威兰达以及本田皓影更加便宜，作为一款合资车型又贴合国内消费者，不愧为“中国特供车”。
