由于只是中期改款车型，预计新款极光车身尺寸不会发生较大变化，参考现款车型长宽高分别为4531*1904*1650mm，轴距为2841mm，定位为中型SUV。虽然厂家定位为中型，但从尺寸上来看，像吉利星越L等都比它大上不少。
从海外版极光官图来看，新车前脸采用了揽胜家族的设计语言，像倒梯形设计的熏黑进气格栅，两边细长且更锐利的Pixel LED技术前大灯组，配合上机舱盖上的RANGE ROVER揽胜标识，更此前为大家带来的揽胜运动版以及揽胜星脉如出一辙。此外新款车型还在前杠两侧加入类似风刃的设计、前杠侧裙等还加入钢琴烤漆亮黑饰板，但前脸的主要变化集中在中网上。
车身侧面依旧保留了极光车型刚面世时的动感，笔直上扬的腰线搭配上车顶下坠的硬线条，所营造出来的独特运动感依旧不输当年。当然新款车型加入了隐藏式车门把手，搭配上隐藏支柱营造出悬浮车顶效果，还是挺有运动感的。
全新揽胜极光的车尾同样进行了微调，细长的尾灯组与前大灯有一定的呼应效果，后杠下护板倾斜角度比较大，而且面积不小，乍一看有种“地包天”的错觉。双边共两出排气融入饰条中，设计感相当不错。
跟此前在大湾区车展上市的揽胜星脉相同，全新揽胜极光取消了中控屏下方的空调控制区域，原来的旋钮加触控式空调控制区域变更为带装饰面板的储物格，而且面板与挡把周围采用同样的材质，一体感比较强。此外，新车采用与家族大哥们同款的全新电子挡把，并且将大部分功能都集成到11.4英寸的车机上。
试驾过极光的网友都被它的后排所惊讶到，这就是中型SUV？即便国产加长轴距推出的极光L车型，后排腿部空间依旧是捉襟见肘，虽然不至于膝盖顶上，但不是舒适的那种空间。
动力方面，预计全新揽胜极光将依旧提供纯燃油版和插电式混合动力版车型供选择。其中，燃油版车型采用2.0T+48V轻混系统，发动机最大功率分为200马力和249马力，匹配9速手自一体变速箱。
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