#懂车帝来了#
特斯拉算是最早发现新能源车市场商机的车企之一,所以这也让特斯拉在市场中抢占了先机,而且特斯拉抓住了中国市场,它在国内建立了上海工厂,目前已经开始生产国产版本的特斯拉Model 3。再加上特斯拉老板本身的张扬个性,所以特斯拉的热度一直很高,目前它的市值已经高达2576亿美元,超过了丰田汽车。当然,特斯拉的市值增长,很大一部分原因是投资者看中了新能源市场的未来前景,但是目前市场主流车型毕竟还是燃油车,因为很多消费者仍然对新能源车存在顾虑,续航焦虑并没有消除,就算是有特斯拉的品牌背书,也没办法让所有消费者一下子转变观念。
在这样的情况下,国内新能源车市中出现了一家“另类”车企,即理想汽车。在纯电动车型日渐成为新能源车市主流的大环境下,理想汽车却瞄准了技术难度更高的增程式电动车,它打造的首款车型理想ONE,定位于中大型SUV,和宝马X5同级,并且定价32.8万,放眼目前自主品牌的所有车型,理想ONE无论是定位还是定价,都处在金字塔尖端。
而理想ONE敢于定价32.8万,核心便是理想ONE特殊的增程式动力。和主打“换电”的蔚来汽车不同,理想汽车研发的增程式动力,由增程器+电动机+电池组构成,日常行驶中以电池组的电能为主,当电池电量低于设定值,增程器便会工作,用来提供理想ONE行驶中电能需求,所以理想ONE在满油满电的情况下,能轻松实现800km的续航,这也是目前纯电动车很难实现的续航。更重要的是,理想ONE的增程器是一台小排量的发动机,所以换言之,只要有加油站,理想ONE就不用担心电量不足的问题,因此理想ONE也成为了中国第一辆穿越西藏阿里北线的新能源车。
透过理想ONE的续航和动力方案,我们也能发现,在国内充电桩并没有大规模普及、电动车充电速度依然远低于加油效率,以及燃油车仍然是市场主流的大环境下,消费者对传统意义上的纯电动车型接受能力不高,续航焦虑仍然困扰多数消费者,增程式动力其实为现阶段消费者提供了最佳的解决方案。因为既能充电、又能加油的增程式动力能够完全消除车主的里程焦虑,无论是城市短途通勤,还是外出长途,理想ONE的续航都能让消费者放心信赖。
也正是因为独特的设计理念,让理想ONE在上市之后取得了相当不错的市场表现。在今年6月份,理想ONE卖出1891辆,而今年1-6月,理想ONE的累计销量达到9666辆,这样的成绩已经让理想ONE成为中国新能源中大型SUV市场中的领先者,它的销量远远超过雷克萨斯RX450h、特斯拉Model X、蔚来ES8等同级车。最为惊讶的是,它上半年的销量竟然是第二名RX450h三倍还要多,若不明说销量榜榜首是款自主品牌的车型,大家肯定都以为是BBA了。
不仅如此,理想ONE上市之后,只用了短短六个半月的时间便交付10000辆整车,是所有新能源车中,交付一万辆车速度最快的。而我们要知道,今年上半年国内并非一帆风顺,突如其来的“黑天鹅”打乱了各行各业的生产计划,其中也包括了理想汽车和理想ONE,但理想ONE仍然能在逆势中站稳脚跟甚至迎难而上,除了和理想ONE本身的产品力有关,更离不开广大消费者的支持与认可。好的产品力是理想ONE获得如此好的成绩的其中的一个关键性因素,但更突出的是,理想汽车用它独特的理念,让用户可以无任何压力地选择一款新能源汽车,体验到纯电动带来的新体验,这才是它力压一众BBA,成为销冠的原因。
透过销量以及目前超过万台的交付量,不难发现理想ONE在目前车市中,拥有比较高的热度。正因为市场对这样一款高端新能源车充满好感,理想汽车也正在不断加快销售、服务网点的扩展速度,目前理想汽车零售中心拥有21家门店、覆盖18个城市,预计到第三季度,理想汽车的零售中心将在超过30个城市扎根,销售网络将覆盖全国绝大多数省份,年底将扩展至100个城市,为全国消费者提供服务。
因此,在“黑天鹅”影响逐渐退去,国内经济、车市逐步回暖的下半年,理想ONE的综合销量势必会继续走高,成为新能源市场中不可忽视的新能源车型。