大家好，本期要给大家带来的是《花46万入手丰田普拉多，驾驶6个月后，车主表示有话说》。
当今汽车行业可谓波涛汹涌，市场上得不错的车可谓无穷无尽。“日产诚意之作”日产奇骏，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“韩系旗舰”现代途胜，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。汽车工业发展与时偕行，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍。正如普拉多。今天我们请来了用车者小张，前段时间落地46万买了普拉多，究竟普拉多有哪些不足的地方和杰出的地方？最近看看驾车者韦先生是怎么说的。
优点：最让我满意的是这个车的动力真的很好，外观也是高高大大的，我喜欢这种感觉，我觉得作为男生谁不喜欢霸气点呢，妹子看见这种车经过都会多看几眼，而且这个车的空间也很大。
缺点：品牌力度差了点事。这个价格区间能提平行进口的宝马X5，2.0T.奥迪Q7，2.0T。普拉多如果跟皇冠一样单独设计一个标志。那样就完美了。把高中低分开来。就更漂亮了。
外观：适应当下潮流，现在的车外观都比较流线型，前脸粗野，霸气，丰田比较准确地把握了相当数量消费者的审美标准，占了不少便宜。
内饰：内饰感觉还行，中控台看起来比较有科技感。车子的用料还是非常不错的，用手摸起来都是比较软的，我觉得这款车的内饰走的是简约风。
空间：空间上的表现很给力，7个座椅，每一个座位都有比较充足的空间表现，小的储物方面，丰田的普拉多设计的也比较的人性化，随身携带的一些钱包手机等都有合适的位置进行存放。第三排的座椅还支持放倒，放倒后可以和后备箱地板形成一个平面，实用性很不错。
舒适性：座椅舒适度一般，比较硬，但是角度可以调节，这点不错。空调前后分区控制不同温度，家里人多坐个车事也多，一会儿冷了热了的，有了分区空调自己去开自己的区域。噪音控制还行。后面悬架有点硬，最后一排坐人有时候不舒服。
动力：动力还是很强劲的，就是车子太大太重，起步还是有点慢的，中段速动力输出还是不错的，高速动力源源不断，不会出现疲软的状态。
操控：方向盘的转向力度刚刚好，不是特别轻，也不算特别的沉，开起来比较稳，然后就是车子的通过性很好，平时也能体验一下越野的乐趣。
油耗：现在跑了25000km了，平均油耗在13.1L/100km，比朋友开的2700省油多了，他的油耗在15个左右。因为新款的普拉多是分时四驱的，泊油路基本都是用两驱所以油耗低。
性价比：整体来说，这台车的性价比还是很高的，作为一款家庭用车普拉多算是非常不错了，最主要是，越野性能非常的好，出去游玩真的太好了。
选车经历：普拉多一直是自己很喜欢的一款车，而且这个车的后期用起来感觉也非常方便，小毛病少，感觉作为家用车来讲这个车还是不错的。最后我想说二个字：谢谢！
听完车主的分享，我觉得，普拉多之所以能被竞争者尊重，除了依靠自身独特的外观外，空间、动力、舒适性方面也做得很到位，各项优势都十分契合消费者的需求。所以在同级别车中，普拉多有较高的性价比。那么对于普拉多的优异表现及认可度，不知大家有何看法呢？
