大家好,本期要给大家带来的是《花46万入手丰田普拉多,驾驶6个月后,车主表示有话说》。
当今汽车行业可谓波涛汹涌,市场上得不错的车可谓无穷无尽。“日产诚意之作”日产奇骏,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“韩系旗舰”现代途胜,地位愈来愈高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。汽车工业发展与时偕行,一辆车想要取得成功,就必须要有所取舍。正如普拉多。今天我们请来了用车者小张,前段时间落地46万买了普拉多,究竟普拉多有哪些不足的地方和杰出的地方?最近看看驾车者韦先生是怎么说的。
优点:最让我满意的是这个车的动力真的很好,外观也是高高大大的,我喜欢这种感觉,我觉得作为男生谁不喜欢霸气点呢,妹子看见这种车经过都会多看几眼,而且这个车的空间也很大。
缺点:品牌力度差了点事。这个价格区间能提平行进口的宝马X5,2.0T.奥迪Q7,2.0T。普拉多如果跟皇冠一样单独设计一个标志。那样就完美了。把高中低分开来。就更漂亮了。
外观:适应当下潮流,现在的车外观都比较流线型,前脸粗野,霸气,丰田比较准确地把握了相当数量消费者的审美标准,占了不少便宜。
内饰:内饰感觉还行,中控台看起来比较有科技感。车子的用料还是非常不错的,用手摸起来都是比较软的,我觉得这款车的内饰走的是简约风。
空间:空间上的表现很给力,7个座椅,每一个座位都有比较充足的空间表现,小的储物方面,丰田的普拉多设计的也比较的人性化,随身携带的一些钱包手机等都有合适的位置进行存放。第三排的座椅还支持放倒,放倒后可以和后备箱地板形成一个平面,实用性很不错。
舒适性:座椅舒适度一般,比较硬,但是角度可以调节,这点不错。空调前后分区控制不同温度,家里人多坐个车事也多,一会儿冷了热了的,有了分区空调自己去开自己的区域。噪音控制还行。后面悬架有点硬,最后一排坐人有时候不舒服。
动力:动力还是很强劲的,就是车子太大太重,起步还是有点慢的,中段速动力输出还是不错的,高速动力源源不断,不会出现疲软的状态。
操控:方向盘的转向力度刚刚好,不是特别轻,也不算特别的沉,开起来比较稳,然后就是车子的通过性很好,平时也能体验一下越野的乐趣。
油耗:现在跑了25000km了,平均油耗在13.1L/100km,比朋友开的2700省油多了,他的油耗在15个左右。因为新款的普拉多是分时四驱的,泊油路基本都是用两驱所以油耗低。
性价比:整体来说,这台车的性价比还是很高的,作为一款家庭用车普拉多算是非常不错了,最主要是,越野性能非常的好,出去游玩真的太好了。
选车经历:普拉多一直是自己很喜欢的一款车,而且这个车的后期用起来感觉也非常方便,小毛病少,感觉作为家用车来讲这个车还是不错的。最后我想说二个字:谢谢!
听完车主的分享,我觉得,普拉多之所以能被竞争者尊重,除了依靠自身独特的外观外,空间、动力、舒适性方面也做得很到位,各项优势都十分契合消费者的需求。所以在同级别车中,普拉多有较高的性价比。那么对于普拉多的优异表现及认可度,不知大家有何看法呢?